Е.Басин: Саморегулирование в строительной отрасли состоялось


27.09.2010 22:09

«Можно прямо сказать, что саморегулирование в стране состоялось. Возврата назад к государственному регулированию и лицензированию не будет. Главное сегодня стабилизировать ситуацию и развивать СРО», -заявил сегодня президент НОСТРОЙ Ефим Басин на пресс-конференции.

Он подчеркнул, что проделана огромная работа по совершенствованию саморегулирования. «Проведено 8 заседаний Совета НОСТРОЙ. В Нацобъединение приняты 128 новых членов, создано 17 комитетов и утвержден их персональный состав, избраны 7 координаторов по федеральным округам и городам федерального значения», - рассказал Е.Басин.

На двух прошедших съездах были приняты уставные документы, избраны члены Совета НОСТРОЙ и Ревизионная комиссия, утверждены Положение о формах, размерах и порядке уплаты отчислений СРО на нужды Нацобъединения, приоритетные направления деятельности и задачи НОСТРОЙ на 2010-2011 гг.

30 сентября в Москве пройдет III Всероссийский съезд СРО. В этот день планируется избрать президента и членов Совета НОСТРОЙ. На сегодняшний день кандидатов в президенты два – Е.Басин, а также экс-вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров.

Е.Басин подчеркнул, что НОСТРОЙ активно борется с появлением недобросовестных СРО. «В такие объдинения вступают, как правило, фирмы-однодневки. Они выигрывают конкурсы на строительство объектов путем максимального снижения стартовой цены, а потом не могут завершить строительство. Тем самым они подводят и СРО, и надежные организации также входящие в состав данного СРО. Такие организации могут дискредитировать всю систему саморегулирования», - подчеркнул он.

Особое внимание Е.Басин обратил на разработку строительных норм и правил, для чего из собственного бюджета планируется выделить около 50 млн. рублей. «К концу 2010 г. Минрегионом планируется утвердить первые 25 СНиПов из 83», - сказал он.

Отдельно Е.Басин остановился на необходимости упрощения оформления документации для строительства объектов: «Мы занимаем 197 место по выдаче, разработке документации и разрешений на строительство. Идет борьба за сокращение этих барьеров и СРО принимает в этом активное участие», сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЕФИМ БАСИН

Подписывайтесь на нас:


23.09.2010 12:21

По данным Российской ассоциации мостостроителей Фонд «АМОСТ», в 2009 г. инвестиции в транспортную инфраструктуру выросли почти на 5% в условиях, когда рынок строительства в целом уменьшился на 16%. Сегодня в России рынок транспортной инфраструктуры составляет 15% от всей строительной отрасли.

В соответствии с ФЦП «Модернизация транспортной системы России 2002-2009 гг.» объем рынка дорожного и мостового строительства в 2009 г составил 474 млрд. рублей. Из них на новое строительство пришлось 60%, на ремонт и содержание – 40%. Наибольшие объемы инвестиций в строительство и реконструкцию федеральных дорог приходятся на Москву, Московскую область, Ярославль.

«Мосты – важнейший элемент модернизации и развития федеральных трасс и железных дорог, это значительный и быстрорастущий сегмент, для которого характерны высокий уровень рентабельности, важность интеллектуальной составляющей и отраслевого «ноу-хау», - отметил глава Фонда «АМОСТ» Сергей Мозалев. В 2009 г. по сравнению с 2008 г. объем строительства мостов вырос с 25779 до 30018 пог. м.

Объем инвестиций в развитие железнодорожной инфраструктуры в 2009 г. составил около 135 млрд. рублей, из которых около 50% пришлось на неинфраструктурные расходы, около 12% было направлено на мостостроение.

С.Мозалев отметил, что наряду с текущей деятельностью по модернизации и развитию транспортной инфраструктуры, в отрасли реализуются стратегические программы с гарантированным финансированием. Это такие проекты как строительство объектов в Сочи, развитие транспортной инфраструктуры для саммита АТЭС, строительные работы в рамках подготовки к универсиаде 2013 г. в Казани. Также в России осуществляются проекты с привлечением частного капитала, как в сегменте строительства как железных дорог (Нарын – Лугокан, Улак – Эльга), так и авто дорог и аэропортов (федеральная трасса М-1 «Беларусь» Москва – Минск, модернизация аэропорта «Пулково»).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: