Санкт-Петербург. Оценка эксперта
Рост рынка строительных и отделочных материалов Петербурга составляет 20% в год.
Об этом сообщил коммерческий директор строительного торгового дома «Петрович» Игорь Ермолаев. Рост объемов реализации продукции торгового дома в 2004 году увеличился на 85%.
СТД «Петрович» в прошлом году дополнительно к 4 существующим открыл в Санкт-Петербурге 3 новые торговые базы. В текущем году компания не планирует открывать новые торговые базы. Игорь Ермолаев заявил: «В этом году мы намерены заниматься упорядочиванием бизнес-процессов компании, повышением эффективности работы, а также заключением новых дилерских контрактов».
Напомним, что ООО «СТД "Петрович"» создано в 1995 году группой предпринимателей. В состав холдинга входят 7 торговых баз, металлобаза и 5 производственных площадок по выпуску сухих строительных смесей и фракционированного песка, арматурной сетки, железобетонных колец и пергамина. СТД «Петрович» занимается реализацией сухих строительных смесей, цемента, кровельных материалов, кирпича, газобетона, гипсокартона, теплоизоляции и отделочных материалов. Конкурентами ООО «СТД "Петрович"» являются ООО «Сатурн», ООО «ТЕКС» и сеть магазинов «Строймастер».
По материалам РБК
Подписывайтесь на нас:
В Москве введен мониторинг состояния строящихся зданий.
Об этом главный архитектор столицы Александр Кузьмин заявил в интервью «Российской газете», опубликованном в понедельник. «Введен мониторинг. Это дорогое удовольствие – оснастить стройку датчиками, компьютерным оборудованием, высококвалифицированными специалистами, которые будут отслеживать все изменения, происходящие в фундаменте, каждую трещинку в стенах, крыше, потолке. Но Москва это может себе позволить», – сказал Кузьмин.
Глава Москомархитектуры также сообщил, что в Москве работает специально созданный научно-технический совет, который проводит испытания зданий «именно на прочность». По его словам, всё это делается с целью не допустить повторения трагедии «Трансвааль-парка».
По мнению Александра Кузьмина, обрушение купола «Трансвааля» «разделила историю строительства и архитектуры столицы на по самому важнейшему критерию – безопасности». «Чем ведь особенно страшен "Трансвааль"? Он не был самостроем, его создавали лучшие силы, принимала на всех этапах экспертиза. И тем не менее трагедия произошла», – отметил главный архитектор столицы.
По материалам М2
По материалам М2
Подписывайтесь на нас: