С начала года «Архэнерго» направило на реализацию ремонтной программы 114 млн. рублей
За январь-август 2010 г. филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Архэнерго» направил почти 114 млн. рублей на выполнение ремонтных работ на электросетевом оборудовании. В целом в 2010 г. компания вложит в свои объекты 163,4 млн. руб.
Специалисты провели комплексный ремонт на 116 км линий электропередачи 35-110 кВ. Основной объем ремонтных работ на ЛЭП 110 кВ выполнен в зоне ответственности производственного отделения «Архангельские электрические сети» (73 км), на линиях 35 кВ – в ПО «Плесецкие электрические сети» (24 км).
Кроме того, в рамках ремонтной программы продолжается механизированная и ручная расчистка трасс воздушных линий электропередачи от древесной и кустарниковой поросли. Также энергетики провели ремонт на 60 подстанциях 35-110 кВ, заменили 7 масляных выключателей на вакуумные. Выполнили ремонт 124 ТП и 17 км кабельных линий.
Генпроектировщик 2-й сцены Мариинского театра, Конструкторское бюро высотных и подземных сооружений (КБВиПС), разработал проект подземной 3-уровневой парковки. Она расположится под Крюковым каналом, но на какой глубине, авторы проекта не сообщают. Паркинг рассчитан на 326 машиномест (глубина непосредственно паркинга составит 7,5 м).
Как пишет «Деловой Петербург», пока в проекте Мариинки-2 предусмотрена одна стоянка на 93 машиноместа, что для театра явно недостаточно. «Представьте, что есть Мариинка-1, -2, -3. Это примерно 5 тысяч зрителей плюс 5 тысяч сотрудников театра», - говорит техдиректор КБВиПС Кшиштоф Поморски.
Паркинг площадью 3 тысячи кв. м будет иметь въезд через тоннель со стороны Театральной пл. и 8 подземных лифтов, чтобы прямо со стоянки можно было попасть в театр.
К.Поморски уверяет, что технологических проблем для строительства такого паркинга нет: «Глубина канала всего 2 м. А плотность воды меньше, чем грунта, поэтому построить подземный паркинг под каналом даже проще».
В Knigt Frank считают, что такой коммерческий проект будет нерентабельным из-за больших инвестиций в создание машиноместа. Гендиректор Praktis СВ Сергей Федоров, наоборот, полагает, что данный проект себя окупит. «Стоимость машиноместа в таком паркинге составит 1,2 млн. рублей, тогда как в наземных паркингах она варьируется от 0,8 до 2 млн.», - говорит он.
Как сообщили в Комитете по строительству, никаких заявок и постановлений об изыскательских работах по строительству паркинга под Крюковым каналом пока нет.