С начала года «Архэнерго» направило на реализацию ремонтной программы 114 млн. рублей
За январь-август 2010 г. филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Архэнерго» направил почти 114 млн. рублей на выполнение ремонтных работ на электросетевом оборудовании. В целом в 2010 г. компания вложит в свои объекты 163,4 млн. руб.
Специалисты провели комплексный ремонт на 116 км линий электропередачи 35-110 кВ. Основной объем ремонтных работ на ЛЭП 110 кВ выполнен в зоне ответственности производственного отделения «Архангельские электрические сети» (73 км), на линиях 35 кВ – в ПО «Плесецкие электрические сети» (24 км).
Кроме того, в рамках ремонтной программы продолжается механизированная и ручная расчистка трасс воздушных линий электропередачи от древесной и кустарниковой поросли. Также энергетики провели ремонт на 60 подстанциях 35-110 кВ, заменили 7 масляных выключателей на вакуумные. Выполнили ремонт 124 ТП и 17 км кабельных линий.
Реализация проектов развития морского грузового района и специализированного транспортно-логистического узла в Бронке – самом перспективном из аванпортов Большого порта Санкт-Петербург – в период кризиса сдерживалась в связи с тем, что не были выделены бюджетные средства на строительство подходных каналов и организацию прикордонной операционной акватории. «Сейчас этот вопрос решен», - сообщил капитан Большого порта Петр Паринов.
Морской грузовой район в Бронке включает контейнерный терминал с 4 причалами и комплекс для приема автопаромов с 2 причалами. Мощность МГР рассчитана на 130 тысяч единиц накатной техники и 1 млн. TEU контейнеров в год.
В рамках транспортно-логистического терминала проектируются 4 причала для контейнерных грузов на 1 млн. TEU, рефрижераторный комплекс с 6 причалами на 1,2 млн. тонн грузов в год, 2 причала для накатных грузов на 200 тысяч единиц в год и 3 причала для генеральных грузов на 750 тысяч тонн в год. Инвестор обоих проектов, ЗАО «Форум-Феникс», намерен вложить в Бронку свыше 1,8 млрд. долларов.
Не отказались от своих намерений по развитию терминалов в Ломоносове ООО «Балтимор» и ЗАО «Янтарь». По словам П.Паринова, решен вопрос о включении в состав Большого порта терминалов в Ломоносове, находящихся в оперативном управлении Минобороны РФ.
Он считает перспективными также проекты портовых перегрузочных комплексов в Кронштадте. Кроме действующего комплекса ООО «Моби Дик», здесь планировало строительство ППК ЗАО «Кронимпэкспорт». Развитие здесь портовых мощностей связывается с запуском завода Hyundai: компания рассчитывает на импорт деталей для производства автомашин через Кронштадт.
Еще один небольшой портовый проект, рассчитанный на бюджетное финансирование, продвигает Управление ФСО по СЗФО. Речь идет о строительстве пункта базирования катеров службы на участке, прилегающем к западу к гидротехнической инфраструктуре Константиновского дворца в Стрельне.