Эксперт: Подземное строительство – единственный способ решить транспортные проблемы мегаполиса


27.09.2010 14:12

Подземное строительство сегодня – единственный способ решить многие проблемы такого города, как Петербург, в первую очередь транспортные, инженерные, инфраструктурные, потому что земельные ресурсы для обычного строительства уже практически исчерпаны, - считает генпроектировщик второй сцены Мариинского театра Кшиштоф Поморски.

«Мировой тренд сегодня – отдать поверхность земли людям, пешеходам, а транспорт загнать под землю. Ликвидировать пробки, сделать туннели, подземные развязки и паркинги, - рассказал он в интервью «Деловому Петербургу». - Вот, например, Торонто – там построили целый подземный город протяженностью около 20 км. В нем расположены бизнес-центры, гостиницы, магазины, театры. Там же расположены остановки общественного транспорта и стоянки для личных автомобилей. Мадрид убрал под землю транспортные развязки в центре, а город, между прочим, постарше Петербурга. Под Парижем, Лондоном построены протяженные автотранспортные тоннели. Если мы не пойдем по этому пути, мы превратимся в подобие Венеции. Да, там красиво, но, если вы посетите Венецию, например, в октябре, увидите абсолютно пустой город, нежилые здания, пустые окна. Люди не живут в Венеции, это музей».

К.Поморски убежден, что для освоения подземного пространства нет никаких объективных проблем. «Освоение подземного пространства, в том числе и под исторической частью города, возможно. Какие сложности, Маринку-2 ведь практически построили? А метро, которое проходит под историческими улицами? Надо поставить задачу и ее решать – считать и строить».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.09.2010 12:13

В сентябре международная компания NAI Becar выводит на рынок недвижимости специализированную компанию по проектному управлению – NAI Becar Projects. Новая структура создается при участии Владимира Андреева, управляющего партнера RED Management, курирующего работы по модернизации Финляндского вокзала и вокзала в Выборге. В.Андреев возглавит направление project management в NAI Becar.

«Создание специализированной компании позволит существенно укрепить направление проектного управления в структуре NAI Becar, - отмечает президент NAI Becar Александр Шарапов. – В.Андреев привнес в нашу работу современные технологии по управлению проектами и fee development на основе международных стандартов PMBOK, а также опыт и узкоспециализированные знания этого сегмента рынка».

Первоочередными задачами В.Андреева является работа над крупными проектами в портфеле компании, в частности, модернизацией Финлянского вокзала и вокзала в Выборге, гостиничным проектом на Московском, 73, проектом жилого дома на Сампсониевском пр., 68. В долгосрочных планах – расширение работ с банковскими структурами и международными клиентами партнерской сети NAI.

На сегодняшний день профессиональное управление проектами становится одной из самых востребованных услуг на рынке недвижимости. В результате кризисных явлений экономики огромное число объектов недвижимости в разной степени готовности перешло к организациям, не специализирующимся на работе с недвижимыми активами. Более 70% этих объектов требуют реконцепции или редевелопмента.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: