Эксперт: Подземное строительство – единственный способ решить транспортные проблемы мегаполиса
Подземное строительство сегодня – единственный способ решить многие проблемы такого города, как Петербург, в первую очередь транспортные, инженерные, инфраструктурные, потому что земельные ресурсы для обычного строительства уже практически исчерпаны, - считает генпроектировщик второй сцены Мариинского театра Кшиштоф Поморски.
«Мировой тренд сегодня – отдать поверхность земли людям, пешеходам, а транспорт загнать под землю. Ликвидировать пробки, сделать туннели, подземные развязки и паркинги, - рассказал он в интервью «Деловому Петербургу». - Вот, например, Торонто – там построили целый подземный город протяженностью около
К.Поморски убежден, что для освоения подземного пространства нет никаких объективных проблем. «Освоение подземного пространства, в том числе и под исторической частью города, возможно. Какие сложности, Маринку-2 ведь практически построили? А метро, которое проходит под историческими улицами? Надо поставить задачу и ее решать – считать и строить».
На земельном участке, ранее планируемом под строительство дворца танцевально спорта на ул. Ивана Фомина, убран строительный забор, ведутся работы по выравниванию территории бывшей строительной площадки, в ближайшее время будет вывезен строительный мусор.
Сегодня вице-губернатор Санкт-Петербурга Роман Филимонов уверил жителей микрорайона – защитников сквера, что город продолжит оказывать содействие в благоустройстве территории. «Постановление о строительстве дворца танцевального спорта отменено, и сегодня мы готовим территорию к благоустройству и размещению парка. На следующей встрече мы обсудим план парка, разработанный инициативной группой: насколько он реализуем и достаточно ли возможностей у жителей», - сказал он.