Эксперт: Доля качественного жилья в общем объеме продаж в Петербурге резко сократилась


27.09.2010 13:25

По оценке директора центра аналитики, консалтинга и оценки АН «Итака» Яны Долотовой, 90% продаж в Санкт-Петербурге приходится на объекты недвижимости по цене не выше 55 тысяч рублей за 1 кв.м. При этом для значительной доли покупателей квартир эконом-класса качество приобретаемого жилья не имеет значения. Как отмечает аналитик, доля качественной жилплощади в общем объеме сделок в 2010 г. резко сократилась.

Повышение объема продаж весной-летом 2010 г., по данным Я.Долотовой, происходило преимущественно за счет квартир-студий и 1-комнатных квартир площадью до 40 кв. м. Активизация совпала с выходом на рынок квартир в новых проектах комплексного развития, когда средняя цена продажи на такие объекты такого класса составляла около 2,3 млн. рублей. Спрос на 1-комнатные квартиры остается неудовлетворенным.

Комфорт-класс, по наблюдению эксперта, продается несколько активнее, но его доля в продажах не превышает 8,5%. Особенности динамики цен в бизнес- и элит-классе выявить трудно в связи с немногочисленностью сделок. «Ценообразование на элитные объекты фактически происходит не на рынке, а в кабинете гендиректора, к которому приходит клиент», - отмечает аналитик. При этом цены предложения в этом сегменте (в отличие от бизнес- и комфорт-класса) не меняются в течение года, превышая уровень 200 тысяч рублей за 1 кв. м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


21.09.2010 20:36

Все три порта на северном побережье Финского залива, расположенные в Выборгском районе Ленобласти, рассчитывают на рост мощностей.

Самые масштабные планы у Приморска. По словам капитана порта Александра Сурикова, мощность построенных и строящихся терминалов порта в общей сложности рассчитана на 150 млн. тонн грузов в год. Однако выход на такие показатели возможен только при развитии железнодорожной инфраструктуры.

Для увеличения мощностей Выборга, где планируется построить новый контейнерный терминал и расширить возможности по приему пассажиров, требуются взрывные работы, поскольку подход к порту ограничен мощной скалой. По словам капитана порта Евгения Коломойцева, технологии взрывных работ, применяемые в Швеции, позволяют избежать ущерба для окружающих строений и сооружений. По его расчетам, расширение порта и проведение дноуглубительных работ позволит порту Выборг принимать круизные лайнеры, как и петербургский Морской пассажирский порт.

В Высоцке в дополнение к существующему угольному и нефтепродуктовому терминалам планируется строительство терминала для грузов ОАО «Выборгская целлюлоза», рассказал капитан порта Игорь Золотых.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: