Санкт-Петербург. Совет директоров
8 сентября 2006 года состоится заседание Совета директоров ОАО «Ленэнерго».
На заседании Совете директоров будут рассмотрены вопросы об определении цены акций ОАО «Петербургская генерирующая компания», принадлежащих ОАО «Ленэнерго» и о прекращении участия Общества в ОАО «Петербургская генерирующая компания».
Также в повестку дня включены вопросы:
- О долгосрочном финансовом плане ОАО «Ленэнерго» на 2006-2015 гг.;
- Об утверждении Стандарта бизнес-планирования ОАО «Ленэнерго»;
- О кредитной политике ОАО «Ленэнерго», в том числе об утверждении лимита стоимостных параметров заимствования Общества на 2 полугодие 2006 года;
- Об утверждении плана мероприятий, направленных на совершенствование выполнения функций коммерческого учета электроэнергии в Обществе;
- Об Итогах ремонтной программы Общества за 1 полугодие 2006 года.
- О долгосрочном финансовом плане ОАО «Ленэнерго» на 2006-2015 гг.;
- Об утверждении Стандарта бизнес-планирования ОАО «Ленэнерго»;
- О кредитной политике ОАО «Ленэнерго», в том числе об утверждении лимита стоимостных параметров заимствования Общества на 2 полугодие 2006 года;
- Об утверждении плана мероприятий, направленных на совершенствование выполнения функций коммерческого учета электроэнергии в Обществе;
- Об Итогах ремонтной программы Общества за 1 полугодие 2006 года.
Кроме того, планируется обсудить план работы Совета директоров на 2006–2007 гг.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Смольный будет лоббировать изменения в федеральное законодательство, которое сейчас не позволяет ограничить въезд частного автотранспорта в центр Петербурга.
«Федеральное законодательство осталось на уровне тех времен, когда на 1 тысячу жителей приходилось всего 40 автомобилей, в то время как сейчас приходится 220», - заявил вчера первый заместитель председателя Комитета по транспорту СПб Николай Константинов. По его мнению, такая мера наказания, как, например, наложение штрафа не на владельца транспортного средства, а на водителя, не соответствует современным реалиям. На данный момент Смольный подготовил целый перечень изменений в 10 федеральных законов.
«Мы ничего не сможем сделать до тех пор, пока у жителей есть хоть какая-то возможность въехать и поставить машину в центре. Только когда получим федеральное законодательство, мотивирующее граждан экономически, система заработает», - рассказал Николай Константинов. В Смольном рассчитывают, что на все необходимые изменения в федеральном законодательстве уйдет от 3 до 5 лет. Отметим, что инициатива чиновников уже встревожила представителей ЗакСа.
«Необходимо построить внутреннюю кольцевую автодорогу, а не блокировать центр города, - убежден депутат ЗакСа Андрей Ловягин, - ведь если, например, кому-то из жителей потребуется скорая помощь, то медикам придется тратить ценное время и объезжать перекрытый центр».
Чиновники подчеркивают, что ограничения на въезд транспорта - не единственная возможность улучшить пропускную способность центральных районов. В частности, в Комитете по транспорту считают, что необходимо прекратить развитие трамвайных путей, а из центра города их просто убрать.
Источник: ДП
Подписывайтесь на нас: