В Петербурге открылась Ледовая арена «Гранд Каньон Айс»
На Суздальском пр., 29 в Санкт-Петербурге открылась Ледовая арена «Гранд Каньон Айс».
Площадь участка, на котором расположена арена – свыше
При принятии решения о строительстве Ледовой арены руководство «Джи Си девелопмент груп» ориентировалось не только на коммерческую составляющую проекта, но и на его социальную значимость. Это вклад компании в пропаганду здорового образа жизни, развитие спорта в нашем городе. Всего 5 из 20 катков, функционирующих в Санкт-Петербурге, пригодны для профессиональных тренировок фигуристов и хоккеистов.
Функции генподрядчика строительства были возложены на ООО «Трамплин-строй», работы по наружным инженерным сетям проводило ООО «Гранд Сервис». Суммарные вложения инвестора в проект с учетом покупки земли и инженерной инфраструктуры, а также благоустройства и озеленения составили 250 млн. рублей.
В помещении, кроме ледового катка, предусмотрены кафе, раздевалки, тренажерный и гимнастический залы, крытый паркинг, кабинет врача и др. Звуковое и световое оборудование позволяет проводить здесь массовое катание, а также спортивные мероприятия самого высокого уровня.
Сдача в эксплуатацию Ледовой арены стала очередным шагом по реализации планов «Джи Си девелопмент груп» по созданию уникального комплекса объектов на единой территории, где гостям предлагаются самые разнообразные возможности для отдыха, развлечений, занятий спортом, покупок и др. Сейчас здесь работают МФК «Гранд Каньон» (150 тысяч кв.м.), на территории которого размещены торговые, развлекательные (40 тысяч кв. м) и спортивные центры (14 тысяч кв. м), бизнес-центр, медицинские учреждения, а также паркинг и Мебельный центр «Гранд Каньон» (31 тысяча кв.м.), крытая благоустроенная Пешеходная дорога от метро.
Правительство Санкт-Петербурга планирует превратить Финляндский вокзал в крупный транспортно-пересадочный хаб, объединяющий железнодорожные и автобусные пригородные, междугородние и международные перевозки. Об этом заявил сегодня на заседании Российского союза туриндустрии председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул.
С Финляндского вокзала будут уходить скоростные поезда «Аллегро», связывающие Санкт-Петербург и Хельсинки. Таким образом, он будет обслуживать международные железнодорожные и автобусные линии северо-западного направления.
Интересным для города представляется перенять опыт европейских городов по использованию инфраструктуры железнодорожных вокзалов для организации остановок междугородних и международных автобусов, отметил Н.Асаул.