В индустриальном парке «Шексна» началось строительство завода второго резидента
Губернатор Вологодской области Вячеслав Позгалев принял участие в торжественной церемонии начала строительства нового Биотехнического завода ЗАО НПО «Северный стандарт» - второго резидента индустриального парка «Шексна».
Уникальность будущего предприятия состоит в том, что этот первый завод в России, построенный в соответствии с последними требованиями, предъявляемым к переработке биологических отходов. Сырьем будут являться отходы мясокомбинатов, птицефабрик, животноводческих комплексов.
За счет прекращения локальной утилизации отходов не будет нарушаться экологическая ситуация в регионе. Освобождаясь таким образом от самостоятельной переработки, предприятия получат и экономическую выгоду: уменьшение энергозатрат, высвобождение площадей, возможность к повышению объема производимой продукции.
Завод, строящийся по датской технологии, будет состоять из производственного комплекса, который делится на 4 секции: приемное отделение, производственный цех, склад готовой продукции и АБК.
В целом же на сегодняшний день в индустриальном парке «Шексна» завершена I очередь строительства инженерных инфраструктуры, поведены газ, электричество, инженерные сети питьевого, технического водопровода, выполнено водоотведение. По словам директора ГУ ВО «Дирекции индустриального парка» Игоря Щапова, «площадка готова ко встрече с инвесторами». Через месяц в парке начнется строительство предприятия промышленного железнодорожного транспорта. Проектная документация уже выполнена.
По словам В.Позгалева, «привлечение современных технологий является очень важным примером модернизации нашей экономики».
Все три порта на северном побережье Финского залива, расположенные в Выборгском районе Ленобласти, рассчитывают на рост мощностей.
Самые масштабные планы у Приморска. По словам капитана порта Александра Сурикова, мощность построенных и строящихся терминалов порта в общей сложности рассчитана на 150 млн. тонн грузов в год. Однако выход на такие показатели возможен только при развитии железнодорожной инфраструктуры.
Для увеличения мощностей Выборга, где планируется построить новый контейнерный терминал и расширить возможности по приему пассажиров, требуются взрывные работы, поскольку подход к порту ограничен мощной скалой. По словам капитана порта Евгения Коломойцева, технологии взрывных работ, применяемые в Швеции, позволяют избежать ущерба для окружающих строений и сооружений. По его расчетам, расширение порта и проведение дноуглубительных работ позволит порту Выборг принимать круизные лайнеры, как и петербургский Морской пассажирский порт.
В Высоцке в дополнение к существующему угольному и нефтепродуктовому терминалам планируется строительство терминала для грузов ОАО «Выборгская целлюлоза», рассказал капитан порта Игорь Золотых.