Состоялось совещание руководителей СРО в строительстве СЗФО
Состоялось совещание руководителей СРО в строительстве СЗФО. В нем приняли участие депутаты Госдумы РФ Виталий Южилин и Сергей Петров, депутаты ЗакС Санкт-Петербурга Алексей Белоусов, Анатолий Костерев, экс-вице-губернатор города, гендиректор Группы ЛСР Александр Вахмистров, президент СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Максим Шубарев, руководители СРО СЗФО.
В рамках совещания прошло обсуждение решений, принятых на заседании оргкомитета по подготовке и проведению III Всероссийского съезда СРО в строительстве, в том числе поправки в проект устава НОСТРОЙ, рекомендованные для утверждения на съезде. В новой редакции устава уточняются условия и порядок приема в члены НОСТРОЙ и прекращения членства в нем, регламентируется порядок проведения аудита финансово-хозяйственной деятельности объединения и более детально определяется предмет анализа деятельности членов объединения.
А.Белоусов напомнил, что на съезде, который пройдет 30 сентября 2010 года в Москве, планируется избрать президента и членов Совета НОСТРОЙ. По его словам, Оргкомитет съезда рекомендовал делегатам не выдвигать дополнительных кандидатур, а ограничиться списком кандидатов, выдвинутым на окружных конференциях СРО.
От СРО СЗФО на пост президента НОСТРОЙ выдвинут А.Вахмистров, подчеркнул А.Белоусов. В члены Совета НОСТРОЙ выдвинуты кандидатуры А.Вахмистрова, М.Шубарева, В.Южилина и С.Петрова.
В 2010 г. грузооборот порта Усть-Луга возрастет на 30% по сравнению с 2009 г. После того, как будут введены все запроектированные терминалы, мощность порта достигнет 150-170 млн. тонн в год, в зависимости от конъюнктуры. Об этом рассказал капитан порта Усть-Луга Олег Глухов.
По его словам, II очередь Балтийской трубопроводной системы (БТС-2) с терминалом в Усть-Луге будет запущена в IV квартале 2011 г. I очередь терминала рассчитана на прием 30 млн. тонн сырой нефти в год, затем мощность предполагается увеличить до 50 млн.
В 2011 г. также начнет работу комплекс наливных грузов. Его I очередь рассчитана на 7 млн. тонн нефтепродуктов, а проектная мощность составляет 25-30 млн. тонн в год.
По словам О.Глухова, осуществляемые в настоящее время в порту работы по дноуглублению и строительству подходных каналов позволят принимать суда дедвейтом до 150 тысяч тонн, длиной 330 м и осадкой 14,5 м.