Число компаний, выполняющих требования 214-ФЗ, растет, несмотря на нерасторопность УФРС

24.09.2010 12:21

Несмотря на то, что Комитет по строительству правительства Санкт-Петербурга еще осенью 2009 г. разработал гибкий график перехода строительных компаний к выполнению требований закона №214-ФЗ «О долевом строительстве многоквартирных домов», регистрация договоров в соответствии с законом по-прежнему тормозится на уровне УФРС. Об этом рассказала на Всероссийском жилищном конгрессе коммерческий директор ООО «ГДСК» Екатерина Немченко.

Задержка регистрации неблагоприятно сказывается как на работе застройщиков, так и на выполнении дольщиками обязательств перед банками. При этом, если срок договора дольщика с банком истек, то расторгнуть его можно, в соответствии с тем же законом, лишь на основании претензий к застройщику. В свою очередь, застройщик не имеет права получать средства от клиента, пока сделка не зарегистрирована в УФРС.

Как признает Е.Немченко, сложившаяся ситуация особенно неблагоприятна для небольших строительных компаний, у которых при непредвиденной задержке поступления средств возникают значительные кассовые разрывы. Это подтверждает гендиректор ООО «Капстрой» Закир Муратов.

Впрочем, после принятия Госдумой поправок в 214-ФЗ, вводящих штрафы за несоблюдение процедуры заключения договоров долевого участия, число компаний, выполняющих закон, в Санкт-Петербурге увеличилось. Если в июле 2010 г. по закону 214-ФЗ осуществлялось строительство многоквартирных домов 33 компаниями на 63 объектах, то в сентябре – 41 компанией на 73 объектах, сообщила Е.Немченко.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ДОЛЕВОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО

Капремонт Нагатинского моста планируется начать в феврале 2011 г.
23.09.2010 13:43

Первый заммэра столицы Петр Бирюков утвердил рабочий проект капремонта Нагатинского моста через Москву-реку и сводную смету стоимости строительства. Работы планируется начать в феврале 2011 г.; общий объем затрат составит 2,2 млрд. рублей.

На I этапе капремонта, который завершится в конце 2012 г. расходы столичного бюджета составят почти 2 млрд. рублей, при этом только на строительно-монтажные работы придется выделить более 1,5 млрд. II этап, в ходе которого будут усилены пролетные строения объекта, монтажные элементы и напрягаемая арматура, а также выполнен ремонт железобетонных поверхностей должен завершиться в середине 2013 г.

Нагатинский мост был построен в 1969 г. Одна его часть предназначена для городского транспорта, на особом полотне - Замоскворецкая линия Московского метрополитена, которая соединяет станции «Автозаводская» и «Коломенская». Длина моста – 233 м. Ширина проезда – около 35 м, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо