Эксперт: Рынок ипотечного кредитования не обойдется без государственной поддержки


23.09.2010 22:52

Об относительности роста доступности ипотечных кредитов говорил сегодня на Петербургском ипотечном форуме руководитель отдела развития бизнеса банка DeltaCredit Александр Афанасьев.

По его данным, в 2003 г. человеку, который берет ипотечный кредит, необходимо было тратить порядка 25% своего ежемесячного дохода на его обслуживание, при ставке кредита в 15%. Сегодня на оплату кредита идет до 50% заработка, при ставке кредита в 11%. Тем не менее, по мнению эксперта, ипотека сегодня гораздо доступнее, чем сама недвижимость.

А.Афанасьев также описал «портрет» современного заемщика. По его мнению, это человек в возрасте от 25-45 лет, со средней заработной платой в 55 тысяч рублей в месяц и высшим образованием. Из этой категории граждан примерно 50% состоят в браке, у 20% - дети до 18 лет. Стоит отметить, что если в 2007 г. местом работы заемщика были финансовые сферы, строительство и недвижимость, то сегодня это бюджетные структуры.

По мнению А.Афанасьева, необходим ряд мер по стимулированию рынка ипотечного кредитования. Во-первых, необходима государственная поддержка ипотеки, но не через кредитные организации, а через субсидиарные программы. Во-вторых, развитие рынка «длинных денег». И в-третьих, поддержка государством строительной отрасли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


23.09.2010 13:43

Первый заммэра столицы Петр Бирюков утвердил рабочий проект капремонта Нагатинского моста через Москву-реку и сводную смету стоимости строительства. Работы планируется начать в феврале 2011 г.; общий объем затрат составит 2,2 млрд. рублей.

На I этапе капремонта, который завершится в конце 2012 г. расходы столичного бюджета составят почти 2 млрд. рублей, при этом только на строительно-монтажные работы придется выделить более 1,5 млрд. II этап, в ходе которого будут усилены пролетные строения объекта, монтажные элементы и напрягаемая арматура, а также выполнен ремонт железобетонных поверхностей должен завершиться в середине 2013 г.

Нагатинский мост был построен в 1969 г. Одна его часть предназначена для городского транспорта, на особом полотне - Замоскворецкая линия Московского метрополитена, которая соединяет станции «Автозаводская» и «Коломенская». Длина моста – 233 м. Ширина проезда – около 35 м, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: