В.Ресин: программа «Новое кольцо Москвы» – состоялась
Под председательством первого заммэра Москвы Владимира Ресина прошло заседание Городской комиссии по вопросам строительства высотных домов в рамках комплексной инвестиционной программы «Новое кольцо Москвы».
Участники совещания обсудили вопросы, связанные со строительством высотных комплексов по адресам: Ленинский пр., 111/2 (ЖК Well House – сдан в эксплуатацию 28 апреля 2010 г.), пр. Маршала Жукова, 72-74, проезд Серебрякова, 11-13, Преображенская пл., 8, Профсоюзная ул., 64-66 и др.
Поскольку «Новое кольцо Москвы» - это городская комплексная программа с привлечением инвестиций, многое в эти дни, когда финансово-экономический кризис еще дает знать о себе, зависит от финансового положения инвесторов. Поэтому В.Ресин поручил очень внимательно решать вопросы, от которых зависит инвестиционный климат в столице.
В то же время на совещании рассматривались практические вопросы ведения общестроительных работ. Отдельно были рассмотрены вопросы проектирования новых высотных многофункциональных комплексов в Москве. В частности, назывались объекты по следующим адресам: Краснобогатырская ул., вл. 28, Алтуфьевское шоссе, вл., 54, ряд других. По ряду новых адресов сейчас ведется планомерная работа по поиску и привлечению инвесторов на проектирование и строительство таких высотных комплексов.
Подводя итоги обсуждению вопросов повестки дня, В.Ресин отметил, что кризисные явления при реализации проектов ощущаются, но – и это, пожалуй, самое главное – программа «Новое кольцо Москвы» состоялась. А ход подготовки к проектированию и строительству новых высотных комплексов свидетельствует о том, что программа продолжает действовать, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Все три порта на северном побережье Финского залива, расположенные в Выборгском районе Ленобласти, рассчитывают на рост мощностей.
Самые масштабные планы у Приморска. По словам капитана порта Александра Сурикова, мощность построенных и строящихся терминалов порта в общей сложности рассчитана на 150 млн. тонн грузов в год. Однако выход на такие показатели возможен только при развитии железнодорожной инфраструктуры.
Для увеличения мощностей Выборга, где планируется построить новый контейнерный терминал и расширить возможности по приему пассажиров, требуются взрывные работы, поскольку подход к порту ограничен мощной скалой. По словам капитана порта Евгения Коломойцева, технологии взрывных работ, применяемые в Швеции, позволяют избежать ущерба для окружающих строений и сооружений. По его расчетам, расширение порта и проведение дноуглубительных работ позволит порту Выборг принимать круизные лайнеры, как и петербургский Морской пассажирский порт.
В Высоцке в дополнение к существующему угольному и нефтепродуктовому терминалам планируется строительство терминала для грузов ОАО «Выборгская целлюлоза», рассказал капитан порта Игорь Золотых.