Коммунальные объекты Ленобласти готовы к отопительному сезону на 98%
Минрегионразвития РФ проверило готовность Ленобласти к зиме. Подготовка признана удовлетворительной, - сообщил на заседании правительства региона вице-губернатор Николай Пасяда. К 17 сентября показатель готовности коммунальных объектов составил 98%. На выполнение необходимых работ израсходовано более 2 млрд. рублей.
В рамках реализации программ модернизации ЖКХ завершается реконструкция и строительство 15 источников теплоснабжения в Тосненском, Волосовском, Кингисеппском, Гатчинском и Лужском районах. Заменено 150 км тепловых, 55 км водопроводных, 36 км канализационных сетей.
В лучшую сторону изменилась ситуация в нескольких районах, которые отставали по показателям готовности объектов ЖКХ. Паспорта готовности объектов жизнеобеспечения планируется получить в установленные сроки – до 20 ноября.
По договоренности Минобороны и ОАО «Газпром» в военных городках до конца 2010 г. будет реконструировано 16 котельных. Там, где их не смогут запустить к отопительному сезону, его начнут с использованием старых угольных, а затем подключат природный газ, - пояснил Н.Пасяда.
Процесс создания единой администрации морских портов восточной части Финского залива будет завершен в конце 2010 г. Последним этапом реформы управления станет ликвидация самостоятельного ФГУ «Администрация порта Высоцк». Об этом на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС рассказали капитан Большого порта Санкт-Петербург Петр Паринов и капитан порта Высоцк Игорь Золотых.
В настоящее время администрация Большого порта Санкт-Петербург уже осуществляет функции единой администрации также для Приморска, Усть-Луги и Выборга. Как подчеркивает П.Паринов, это одновременно сокращает административные издержки и способствует координации приема судов в портах Санкт-Петербурга и Ленобласти.
По аналогичному принципу будут сформированы другие объединенные администрации морских портов – Северная с центром в Мурманске, Дальневосточная, Южная и Каспийская.
По словам П.Паринова, в настоящее время никаких серьезных противоречий между Санкт-Петербургом и Ленобластью в стратегии развития портов нет. Этому способствовало перепрофилирование терминалов Большого порта с учетом его расположения близ устья Невы. В частности, ОАО «Петролеспорт» сегодня преимущественно принимает контейнерные грузы, в то время как лесные грузы стали одной из специализаций Усть-Луги.