В Москве к 2020 г. планируется создание сети недорогих гостиниц
В Москве к 2020 г. может быть открыта сеть недорогих отелей. Об этом сообщил на пресс-конференции руководитель Комитета по туризму столичного правительства Григорий Антюфеев.
По его словам, сейчас рассматривается предложение о создании условий для строительства в городе сети малобюджетных гостиниц. Стоимость проживания в них составит 800-1000 рублей в сутки, причем номера будут рассчитаны на 6-8 человек. Г.Антюфеев отметил, что такие отели пользуются популярностью у студентов и туристов.
В целом, по его словам, к 2020г. власти столицы намерены удвоить количество гостиниц в городе. Г.Антюфеев уточнил, что в ближайшие 10 лет предполагается построить и ввести в эксплуатацию почти 270 гостиниц. Таким образом, их количество в Москве превысит 530, а номерной фонд увеличится до 150 тысяч единиц, передает РБК.
Процесс создания единой администрации морских портов восточной части Финского залива будет завершен в конце 2010 г. Последним этапом реформы управления станет ликвидация самостоятельного ФГУ «Администрация порта Высоцк». Об этом на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС рассказали капитан Большого порта Санкт-Петербург Петр Паринов и капитан порта Высоцк Игорь Золотых.
В настоящее время администрация Большого порта Санкт-Петербург уже осуществляет функции единой администрации также для Приморска, Усть-Луги и Выборга. Как подчеркивает П.Паринов, это одновременно сокращает административные издержки и способствует координации приема судов в портах Санкт-Петербурга и Ленобласти.
По аналогичному принципу будут сформированы другие объединенные администрации морских портов – Северная с центром в Мурманске, Дальневосточная, Южная и Каспийская.
По словам П.Паринова, в настоящее время никаких серьезных противоречий между Санкт-Петербургом и Ленобластью в стратегии развития портов нет. Этому способствовало перепрофилирование терминалов Большого порта с учетом его расположения близ устья Невы. В частности, ОАО «Петролеспорт» сегодня преимущественно принимает контейнерные грузы, в то время как лесные грузы стали одной из специализаций Усть-Луги.