Окончательное решение о сносе рухнувшего здания на Лиговском пр., 145 еще не принято


23.09.2010 19:05

Сегодня в СМИ появилось сообщение о том, что принято решение о сносе обрушившегося дома на Лиговском пр., 145. В связи с этим пресс-служба вице-губернатора Санкт-Петербурга Романа Филимонова распространила заявление, в котором отмечается, окончательное решение по зданию на будет принято только после проведения комплексного обследования.

Сегодня в Смольном обсуждали, какие меры были приняты после обрушения здания и какими должны быть дальнейшие действия проектной организации, заказчика и генподрядчика.

В результате решено, что необходимо продолжать мониторинг объекта. Генподрядчику указано в кратчайшие сроки начать разбор завалов по разработанному проектному решению. После этого проектная организация сможет провести необходимое обследование здания и окружающей застройки и разработать оптимальные решения.

Результаты обследования будут представлены на рассмотрение Городской экспертно-консультативной комиссии по основаниям, фундаментам и подземным сооружениям в середине октября.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



23.09.2010 12:21

По данным Российской ассоциации мостостроителей Фонд «АМОСТ», в 2009 г. инвестиции в транспортную инфраструктуру выросли почти на 5% в условиях, когда рынок строительства в целом уменьшился на 16%. Сегодня в России рынок транспортной инфраструктуры составляет 15% от всей строительной отрасли.

В соответствии с ФЦП «Модернизация транспортной системы России 2002-2009 гг.» объем рынка дорожного и мостового строительства в 2009 г составил 474 млрд. рублей. Из них на новое строительство пришлось 60%, на ремонт и содержание – 40%. Наибольшие объемы инвестиций в строительство и реконструкцию федеральных дорог приходятся на Москву, Московскую область, Ярославль.

«Мосты – важнейший элемент модернизации и развития федеральных трасс и железных дорог, это значительный и быстрорастущий сегмент, для которого характерны высокий уровень рентабельности, важность интеллектуальной составляющей и отраслевого «ноу-хау», - отметил глава Фонда «АМОСТ» Сергей Мозалев. В 2009 г. по сравнению с 2008 г. объем строительства мостов вырос с 25779 до 30018 пог. м.

Объем инвестиций в развитие железнодорожной инфраструктуры в 2009 г. составил около 135 млрд. рублей, из которых около 50% пришлось на неинфраструктурные расходы, около 12% было направлено на мостостроение.

С.Мозалев отметил, что наряду с текущей деятельностью по модернизации и развитию транспортной инфраструктуры, в отрасли реализуются стратегические программы с гарантированным финансированием. Это такие проекты как строительство объектов в Сочи, развитие транспортной инфраструктуры для саммита АТЭС, строительные работы в рамках подготовки к универсиаде 2013 г. в Казани. Также в России осуществляются проекты с привлечением частного капитала, как в сегменте строительства как железных дорог (Нарын – Лугокан, Улак – Эльга), так и авто дорог и аэропортов (федеральная трасса М-1 «Беларусь» Москва – Минск, модернизация аэропорта «Пулково»).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо