Лишь 15% организаций, эксплуатирующих в Архангельской области полигоны ТБО, имеют лицензии

23.09.2010 17:41

Лишь 15% организаций, занимающихся в Архангельской области эксплуатацией полигонов ТБО (свалок), имеют лицензию на обращение с отходами. Таков один из итогов инвентаризации объектов размещения отходов, которая проводилась специалистами ГУ «Центр природопользования и охраны окружающей среды» в 2010 г. с санкции Агентства природных ресурсов и экологии региона.

По информации экспертов, на большую часть полигонов не оформлен требуемый законодательством пакет разрешительных документов. Нередки случаи, когда у свалки вообще отсутствует хозяин. Это означает, что размещение отходов никто не контролирует. То есть не осуществляется оценка воздействия полигона на окружающую среду и здоровье человека, не проводятся работы по обустройству территории, бюджет не получает предусмотренные законом платежи.

По действующему законодательству организация сбора и вывоза отходов находится в зоне ответственности МО. Агентство природных ресурсов будет настаивать на том, что районные администрации должны заботиться о наличии на своей территории санкционированных свалок и полигонов, на которые должны быть оформлены все необходимые разрешительные документы.

При этом с населения и организаций должна собираться плата за вывоз и размещение отходов на свалках. Только такой путь в сочетании с развитием системы сбора и переработки отходов, которые могут быть использованы как вторичное сырье, приведет к изменению сложившейся ситуации.

По данным «переписи свалок», на территории области в настоящее время располагается 378 объектов размещения отходов общей площадью 1834 га, сообщает пресс-служба правительства региона.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ, ТБО

Капремонт Нагатинского моста планируется начать в феврале 2011 г.
23.09.2010 13:43

Первый заммэра столицы Петр Бирюков утвердил рабочий проект капремонта Нагатинского моста через Москву-реку и сводную смету стоимости строительства. Работы планируется начать в феврале 2011 г.; общий объем затрат составит 2,2 млрд. рублей.

На I этапе капремонта, который завершится в конце 2012 г. расходы столичного бюджета составят почти 2 млрд. рублей, при этом только на строительно-монтажные работы придется выделить более 1,5 млрд. II этап, в ходе которого будут усилены пролетные строения объекта, монтажные элементы и напрягаемая арматура, а также выполнен ремонт железобетонных поверхностей должен завершиться в середине 2013 г.

Нагатинский мост был построен в 1969 г. Одна его часть предназначена для городского транспорта, на особом полотне - Замоскворецкая линия Московского метрополитена, которая соединяет станции «Автозаводская» и «Коломенская». Длина моста – 233 м. Ширина проезда – около 35 м, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо