Объединение «Строительный трест» открывает представительство в Калининграде
Объединение «Строительный трест» открыло свое представительство в Калининграде. Начало работы офиса приурочено к старту продаж квартир в ЖК «Летний сад» - первом региональном проекте компании.
Это уже третий ЖК, который «Строительный трест» вывел на рынок в 2010 г.: первые два - «Адмирал Нахимов» и «Золотое сечение» - строятся в Василеостровском и Калининском районах Санкт-Петербурга. Продажи квартир идут в соответствии с 214 Федеральным законом.
Многоквартирный ЖК «Летний сад» со встроенными помещениями и встроено-пристроенной автостоянкой возводится в Московском районе Калининграда, на пересечении Автомобильной и Летней ул. на берегу Летнего озера. Общая жилая площадь дома – более 17 тысяч кв. м, порядка 1 тысячи кв. м занимает офисная часть. В доме предусмотрено 285 квартир, в том числе 135 – 1-комнатных, 90 – 2-комнатных и 60 – 3-комнатных. В ЖК также строится подземный паркинг площадью 2280 кв. м, на кровле которого будет обустроена дворовая территория с детскими игровыми площадками, зонами отдыха, цветниками и газонами. Сегодня готовность объекта составляет более 70%.
«Реализация квартир на высокой стадии готовности объекта является одним из основных наших правил, - отмечает один из собственников компании, заместитель гендиректора ЗАО «Строительный трест» Беслан Берсиров. — Для нас очень важно дать потребителям возможность сразу убедиться в нашей надежности».
Несмотря на сложную экономическую ситуацию в регионе, реализация калининградского проекта компании идет по намеченному графику. На сегодня, «Строительный трест» располагает собственным офисом и двумя земельными участками. Площадь участка на пересечении Летней и Автомобильной ул. – 0,6 га. Второй участок, площадью 6 га, расположен на границе Калининграда и области. Здесь планируется возведение малоэтажного комплекса. Также в настоящее время компания рассматривает варианты строительства в центре Калининграда.
Генпроектировщик 2-й сцены Мариинского театра, Конструкторское бюро высотных и подземных сооружений (КБВиПС), разработал проект подземной 3-уровневой парковки. Она расположится под Крюковым каналом, но на какой глубине, авторы проекта не сообщают. Паркинг рассчитан на 326 машиномест (глубина непосредственно паркинга составит 7,5 м).
Как пишет «Деловой Петербург», пока в проекте Мариинки-2 предусмотрена одна стоянка на 93 машиноместа, что для театра явно недостаточно. «Представьте, что есть Мариинка-1, -2, -3. Это примерно 5 тысяч зрителей плюс 5 тысяч сотрудников театра», - говорит техдиректор КБВиПС Кшиштоф Поморски.
Паркинг площадью 3 тысячи кв. м будет иметь въезд через тоннель со стороны Театральной пл. и 8 подземных лифтов, чтобы прямо со стоянки можно было попасть в театр.
К.Поморски уверяет, что технологических проблем для строительства такого паркинга нет: «Глубина канала всего 2 м. А плотность воды меньше, чем грунта, поэтому построить подземный паркинг под каналом даже проще».
В Knigt Frank считают, что такой коммерческий проект будет нерентабельным из-за больших инвестиций в создание машиноместа. Гендиректор Praktis СВ Сергей Федоров, наоборот, полагает, что данный проект себя окупит. «Стоимость машиноместа в таком паркинге составит 1,2 млн. рублей, тогда как в наземных паркингах она варьируется от 0,8 до 2 млн.», - говорит он.
Как сообщили в Комитете по строительству, никаких заявок и постановлений об изыскательских работах по строительству паркинга под Крюковым каналом пока нет.