«Лемминкяйнен» достроит дом «ДомСтроя» на Ярославском пр.


23.09.2010 12:29

«Лемминкяйнен рус» - «дочка» финских концернов Oka OY и Lemcon OY – стал соинвестором строительства жилого дома на Ярославском пр., 78. С 2007 г. этот 26-этажный дом строило ООО «ВСТ» на участке, принадлежащем ООО «ДомСтрой». Но работы были заморожены на уровне 14-го этажа.

Проект «ВСТ» предусматривал высоту здания 99 м. Компания начала строить без соответствующего разрешения. Готовый проект попал на согласование в Смольный лишь в начале 2009 г. Тогда уже были приняты ПЗЗ, по которым максимальная высотность в Калининском районе составила 75 м. Проект «ВСТ» был забракован, и инвестор, вложивший в строительство не менее 8 млн. евро, был вынужден от него отказаться. Возможно, на такой исход больше повлиял кризис: в 2009 г. «ВСТ» заморозил и другие стройки.

Как сообщили в Lemminkainen, компания вложит в достройку дома 20 млн. евро. Разрешенная высотность позволила финнам утвердить проект 23-этажного дома на 180 квартир. Строительство возобновится в декабре 2010 г., а завершится в 2011 г.

По соглашению «ДомСтрой» получит часть дома, из которой должен будет раздать квартиры дольщикам ООО «ВСТ». Почти все остальные квартиры финны продадут сами, пишет «Деловой Петербург».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


20.09.2010 12:10

Генпроектировщик 2-й сцены Мариинского театра, Конструкторское бюро высотных и подземных сооружений (КБВиПС), разработал проект подземной 3-уровневой парковки. Она расположится под Крюковым каналом, но на какой глубине, авторы проекта не сообщают. Паркинг рассчитан на 326 машиномест (глубина непосредственно паркинга составит 7,5 м).

Как пишет «Деловой Петербург», пока в проекте Мариинки-2 предусмотрена одна стоянка на 93 машиноместа, что для театра явно недостаточно. «Представьте, что есть Мариинка-1, -2, -3. Это примерно 5 тысяч зрителей плюс 5 тысяч сотрудников театра», - говорит техдиректор КБВиПС Кшиштоф Поморски.

Паркинг площадью 3 тысячи кв. м будет иметь въезд через тоннель со стороны Театральной пл. и 8 подземных лифтов, чтобы прямо со стоянки можно было попасть в театр.

К.Поморски уверяет, что технологических проблем для строительства такого паркинга нет: «Глубина канала всего 2 м. А плотность воды меньше, чем грунта, поэтому построить подземный паркинг под каналом даже проще».

В Knigt Frank считают, что такой коммерческий проект будет нерентабельным из-за больших инвестиций в создание машиноместа. Гендиректор Praktis СВ Сергей Федоров, наоборот, полагает, что данный проект себя окупит. «Стоимость машиноместа в таком паркинге составит 1,2 млн. рублей, тогда как в наземных паркингах она варьируется от 0,8 до 2 млн.», - говорит он.

Как сообщили в Комитете по строительству, никаких заявок и постановлений об изыскательских работах по строительству паркинга под Крюковым каналом пока нет.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МАРИИНКА-2

Подписывайтесь на нас: