Рынок транспортной инфраструктуры составляет 15% от всей строительной отрасли России
По данным Российской ассоциации мостостроителей Фонд «АМОСТ», в
В соответствии с ФЦП «Модернизация транспортной системы России 2002-2009 гг.» объем рынка дорожного и мостового строительства в
«Мосты – важнейший элемент модернизации и развития федеральных трасс и железных дорог, это значительный и быстрорастущий сегмент, для которого характерны высокий уровень рентабельности, важность интеллектуальной составляющей и отраслевого «ноу-хау», - отметил глава Фонда «АМОСТ» Сергей Мозалев. В
Объем инвестиций в развитие железнодорожной инфраструктуры в
С.Мозалев отметил, что наряду с текущей деятельностью по модернизации и развитию транспортной инфраструктуры, в отрасли реализуются стратегические программы с гарантированным финансированием. Это такие проекты как строительство объектов в Сочи, развитие транспортной инфраструктуры для саммита АТЭС, строительные работы в рамках подготовки к универсиаде
ЗакС принял за основу внесенный губернатором проект закона «О внесении дополнения в закон «О порядке и условиях продажи жилых помещений государственного жилищного фонда Санкт-Петербурга».
Проект уточняет условия предоставления рассрочки платежа при продаже жилья целевым назначением гражданам, состоящим на очереди на улучшение жилищных условий:
1) гражданам, состоящим на очереди, на основании их заявления продажа жилых помещений целевым назначением может осуществляться с рассрочкой платежа с применением понижающих коэффициентов к рыночной стоимости, устанавливаемых ежегодно Правительством Санкт-Петербурга;
2) срок рассрочки платежа составляет 5 лет;
3) рассрочка платежа предоставляется после оплаты гражданином, состоящим на учете, первоначального взноса в размере не менее 30% стоимости жилого помещения.
Первоначальный взнос, а также последующие платежи по договору купли-продажи жилого помещения с рассрочкой платежа осуществляются за счет средств граждан, за исключением средств социальных выплат (субсидий), предоставленных гражданину за счет средств бюджета города на приобретение или строительство жилых помещений.
Председатель ЗакС Санкт-Петербурга Вадим Тюльпанов отметил: «В 2009 г. Жилищный комитет распорядился продать очередникам целевым назначением 209 жилых комнат в коммунальных квартирах. А договоров купли-продажи было заключено почти ровно вдвое меньше – 104. Конечно, каков бы ни был понижающий коэффициент, жилье – это значительная дорогая покупка, поэтому предложенный Правительством выход – беспроцентная рассрочка и право выплатить в качестве первого взноса менее трети стоимости – делает содействие города в приобретении жилья гораздо более ощутимым».