Холдинг «Адамант» снизил размах застройки у метро «Ладожская»


23.09.2010 12:06

Холдинг «Адамант» не будет реализовывать свой амбициозный проект из 5 небоскребов у станции метро «Ладожская». Построена будет только одна высотка, высота которой может быть уменьшена.

Как напоминает «Деловой Петербург», концепция высотной застройки на Заневском пр. была представлена архитектурной мастерской «Студия 44» Никиты Явейна в 2007 г. В соответствие с ней, 4 небоскреба попадают на земли, у которых разные собственники. Поэтому в «Адаманте» решили ограничиться одним небоскребом и разместить в нем офисы. Предполагается, что его общая площадь составит 70 тысяч кв. м, планируемый объем инвестиций – 140 млн. долларов. Землю для проведения изысканий «Адамант» получил 27 октября 2009 года.

«Здание находится в стадии проектирования, в 2011 г. мы планируем начать строительство. Концепция из 5 небоскребов – всего лишь идея, никто никого не обязывает ее воплощать. Никаких переговоров с собственниками участков мы не ведем. Кроме строительства этого здания, у нас других интересов у «Ладожской» нет», - сообщил председатель совета директоров ассоциации «Управляющий холдинг «Адамант» Дилявер Меметов.

В 2007 г. президент холдинга Игорь Лейтис говорил, что в 2008 г. компания начнет строительство двух 150-метровых небоскребов. Позже их высота была уменьшена до 120. Сегодня, когда решено возводить только одну высотку, ее высота корректируется и может быть уменьшена.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АДАМАНТ

Подписывайтесь на нас:


22.09.2010 14:31

Правительство Санкт-Петербурга планирует превратить Финляндский вокзал в крупный транспортно-пересадочный хаб, объединяющий железнодорожные и автобусные пригородные, междугородние и международные перевозки. Об этом заявил сегодня на заседании Российского союза туриндустрии председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул.

С Финляндского вокзала будут уходить скоростные поезда «Аллегро», связывающие Санкт-Петербург и Хельсинки. Таким образом, он будет обслуживать международные железнодорожные и автобусные линии северо-западного направления.

Интересным для города представляется перенять опыт европейских городов по использованию инфраструктуры железнодорожных вокзалов для организации остановок междугородних и международных автобусов, отметил Н.Асаул.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: