Санкт-Петербург. Сенат покажут новым лицом
Сегодня в администрации Адмиралтейского района Санкт-Петербурга состоятся общественные обсуждения предпроектных предложений по реставрации и реконструкции зданий Сената, особняка графини Лаваль и дома на ул. Галерной,3 для размещения Конституционного Суда.
Градостроительная экспозиция начала работу 14 августа. Первоначально планировалось, что она продлится в течение месяца, а общественные обсуждения состоятся 14 сентября. Но в связи с принятием нового закона об общественных слушаниях, экспозиция может продолжаться в течение 10 дней. Поэтому сроки были откорректированы.
На суд общественности будут представлены предпроектные разработки по реставрации, реконструкции и приспособлению ансамбля исторических зданий под нужды
Конституционного суда, выполненные совместно специалистами института «Спецпроектреставрация» и архитектурной мастерской С.Ю. Бобылева.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
В июле 2006 года начнется снос нескольких зданий, которые попали в зону реконструкции «американских» мостов через Обводный канал.
Заказчиком проекта выступает ГУ «Дирекция по строительству объектов железнодорожного транспорта», финансировать работы будет ОАО «РЖД», подрядчиком выступит Строительно-монтажный трест 1 – филиал ОАО «Росжелдорстрой».
«Из-за реконструкции под снос пойдут несколько зданий железной дороги, а также здания частных собственников, на которые потребовалось оформлять постановление правительства», – отметили в «Дирекции по строительству объектов железнодорожного транспорта».
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко подписала постановление о приобретении в собственность города нескольких корпусов зданий, расположенных на Днепропетровской ул., 8 (около «американских» мостов через Обводный канал). В их число входят здания, принадлежащие ОАО «Фанпласт», ООО «Иннотех» и ООО «Мастерская реставраторов».
После того как здания выкупят, они пойдут под снос. На освободившейся территории начнется строительство временного моста, необходимого для реконструкции одного из самых узких, а вернее – невысоких, мест на Обводном канале. Здесь высота проезда (3,7 и 3,8 м).
Собственники сильно расстроены перспективой лишения своих помещений. «В зданиях, которые предполагается сносить, у нас расположено единственное в России производство древесно-слоистых пластиков, используемых при строительстве самолетов, мощностью 400 т продукции в год. Оборудование 1939 года выпуска очень сложно перенести на другую площадку, но мы будем стараться. Если производство все-таки закроется, то в России этим некому будет заниматься», – рассказал технический директор ОАО «Фанпласт» Александр Проворный.
Источник: ДП
Подписывайтесь на нас: