Перинатальный центр Петербурга откроется в октябре 2010 г.
Сегодня премьер-министр РФ Владимир Путин, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, представитель президента России в СЗФО Илья Клебанов посетили Федеральный центр сердца, крови и эндокринологии им. Алмазова.
Они, в частности, ознакомились с одним из структурных подразделений этого учреждения – перинатальным центром. Он был построен в рамках приоритетного национального проекта «Здоровье». Здание было возведено в рекордно короткие сроки – за 1 год и 7 месяцев. Из федерального бюджета на строительство выделено 2,7 млрд. рублей. В настоящий момент центр полностью оборудован и готов к работе. Ожидается, что он откроется уже в октябре.
Перинатальный центр включает консультативно-диагностическое отделение, отделение репродуктивных технологий, отделение патологии беременности, родовое и послеродовое отделения, несколько специализированных отделений для новорожденных и выхаживания недоношенных детей и другие необходимые подразделения.
По программе развития Центра им. Алмазова, до 2012 г. будет введен в строй еще один корпус – лечебно-реабилитационный. Планируется, что к 2015 г. в Центре будет более 100 коек.
Процесс создания единой администрации морских портов восточной части Финского залива будет завершен в конце 2010 г. Последним этапом реформы управления станет ликвидация самостоятельного ФГУ «Администрация порта Высоцк». Об этом на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС рассказали капитан Большого порта Санкт-Петербург Петр Паринов и капитан порта Высоцк Игорь Золотых.
В настоящее время администрация Большого порта Санкт-Петербург уже осуществляет функции единой администрации также для Приморска, Усть-Луги и Выборга. Как подчеркивает П.Паринов, это одновременно сокращает административные издержки и способствует координации приема судов в портах Санкт-Петербурга и Ленобласти.
По аналогичному принципу будут сформированы другие объединенные администрации морских портов – Северная с центром в Мурманске, Дальневосточная, Южная и Каспийская.
По словам П.Паринова, в настоящее время никаких серьезных противоречий между Санкт-Петербургом и Ленобластью в стратегии развития портов нет. Этому способствовало перепрофилирование терминалов Большого порта с учетом его расположения близ устья Невы. В частности, ОАО «Петролеспорт» сегодня преимущественно принимает контейнерные грузы, в то время как лесные грузы стали одной из специализаций Усть-Луги.