Н.Асаул: Новый автовокзал на Парнасе будет обслуживать северные направления
С целью развития международных пассажирских перевозок в северном направлении Санкт-Петербург планирует строительство автовокзала рядом со станцией метро «Парнас». Планируется, что он будет обслуживать северные пригороды (Агалатово, Новоселки, Сосново, Лесное, Токсово и др.), Финляндию и города России, расположенные к северу от Санкт-Петербурга. Об этом рассказал сегодня на заседании Российского союза туриндустрии председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул.
Ориентировочное суточное отправление автобусов:
- по международным и междугородным маршрутам – 60 (2700 человек);
- по пригородным и городским маршрутам – 544 (6750 человек).
Постановлением правительства Санкт-Петербурга от 15 апреля 2010 г. №362 ООО «Сидней» предоставлены земельные участки для проведения изыскательских работ в целях определения возможности проектирования и строительства комплекса зданий, включающего автовокзал, блок многоуровневых перехватывающих парковок, общественно-деловой комплекс с офисными помещениями, гостиницей, конгресс-центром и спортивным комплексом с подземными гаражам по адресу: пос. Парголово, пр. Энгельса, уч. 1 (западнее пересечения с 3-м Верхним пер.) и уч. 3 (юго-западнее пересечения с 3-м Верхним пер.). На эти участки ООО «Сидней» разрабатывает проект планировки и проект межевания территории.
Процесс создания единой администрации морских портов восточной части Финского залива будет завершен в конце 2010 г. Последним этапом реформы управления станет ликвидация самостоятельного ФГУ «Администрация порта Высоцк». Об этом на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС рассказали капитан Большого порта Санкт-Петербург Петр Паринов и капитан порта Высоцк Игорь Золотых.
В настоящее время администрация Большого порта Санкт-Петербург уже осуществляет функции единой администрации также для Приморска, Усть-Луги и Выборга. Как подчеркивает П.Паринов, это одновременно сокращает административные издержки и способствует координации приема судов в портах Санкт-Петербурга и Ленобласти.
По аналогичному принципу будут сформированы другие объединенные администрации морских портов – Северная с центром в Мурманске, Дальневосточная, Южная и Каспийская.
По словам П.Паринова, в настоящее время никаких серьезных противоречий между Санкт-Петербургом и Ленобластью в стратегии развития портов нет. Этому способствовало перепрофилирование терминалов Большого порта с учетом его расположения близ устья Невы. В частности, ОАО «Петролеспорт» сегодня преимущественно принимает контейнерные грузы, в то время как лесные грузы стали одной из специализаций Усть-Луги.