Новый Хасанский рынок будет построен к концу 2010 г.
Универсальный рынок на Хасанской улице должен быть готов к концу этого года. Об этом участникам выездного совещания о ходе строительства нового объекта напомнил вице-губернатор Санкт-Петербурга Роман Филимонов. «Наша задача – ввести рынок в конце года. Примерно 3 месяца понадобится на оформление договоров, размещение и обустройство торговых мест, и к весне новое здание должно заработать на полную мощность», - отметил он.
Проектом предусмотрено возведение современного отапливаемого, вентилируемого здания, состоящего из 2 корпусов разной этажности, соединенных общим переходом. В 1-м корпусе разместятся сельскохозяйственный рынок и рынок непроизводственных товаров, во 2-м – непроизводственный рынок, рынок автотоваров, а также административные помещения. В общей сложности площадь нового рынка будет составлять более 17 тысяч кв. м.
На данный момент выполнено свайное поле, начат монтаж металлических ферм. По заверению генподрядчика, в ноябре завершиться монтаж сэндвич-панелей и кровли. Параллельно начнется установка внутренних инженерных систем.
Р.Филимонов поручил разработать более детальный график выполнения работ по всем позициям, который будет постоянно контролироваться заказчиком – Комитетом по строительству. Также он призвал проявить пристальное внимание при определении списка монтируемого и немонтируемого оборудования, поскольку оснащение рынка должно быть эффективным с точки зрения вложения бюджетных средств и интересов будущих арендаторов.
Правительство Санкт-Петербурга планирует превратить Финляндский вокзал в крупный транспортно-пересадочный хаб, объединяющий железнодорожные и автобусные пригородные, междугородние и международные перевозки. Об этом заявил сегодня на заседании Российского союза туриндустрии председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул.
С Финляндского вокзала будут уходить скоростные поезда «Аллегро», связывающие Санкт-Петербург и Хельсинки. Таким образом, он будет обслуживать международные железнодорожные и автобусные линии северо-западного направления.
Интересным для города представляется перенять опыт европейских городов по использованию инфраструктуры железнодорожных вокзалов для организации остановок междугородних и международных автобусов, отметил Н.Асаул.