«Ленэнерго» намерено ужесточить контроль за работой подрядчиков
Гендиректор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский провел ряд встреч с руководителями подрядных организаций компании. Провозглашены новые принципы взаимодействия: жесткий контроль, своевременное исполнение обязательств.
Поощрение конкуренции на всех этапах строительства, ремонта, обслуживания энергосистем и распределительных сетей становится одним из основных управленческих принципов компании во взаимоотношениях с подрядчиками. Определяющим становится своевременность исполнения подрядчиками своих обязательств по строительству распределительной сети в соответствии с параметрами бизнес-плана «Ленэнерго», что влияет на качество работ по технологическому присоединению.
«Мы будем более жестко контролировать сроки и качество выполнения работ, - подчеркнул А.Сорочинский. – На каждом этапе специалисты компании будут оценивать ход выполнения контракта: объемы работ, соответствие срокам, безопасность, надежность, другие качественные характеристики».
Отныне встречи с представителями подрядных организаций будут носить регулярный характер. Профильное ведомство «Ленэнерго» будет проводить контрольные совещания еженедельно, гендиректор компании будет встречаться с подрядчиками ежемесячно. «У нас не должно остаться неисполненных обязательств перед заявителями», – подчеркнул А.Сорочинский, сообщает пресс-служба компании.
Все три порта на северном побережье Финского залива, расположенные в Выборгском районе Ленобласти, рассчитывают на рост мощностей.
Самые масштабные планы у Приморска. По словам капитана порта Александра Сурикова, мощность построенных и строящихся терминалов порта в общей сложности рассчитана на 150 млн. тонн грузов в год. Однако выход на такие показатели возможен только при развитии железнодорожной инфраструктуры.
Для увеличения мощностей Выборга, где планируется построить новый контейнерный терминал и расширить возможности по приему пассажиров, требуются взрывные работы, поскольку подход к порту ограничен мощной скалой. По словам капитана порта Евгения Коломойцева, технологии взрывных работ, применяемые в Швеции, позволяют избежать ущерба для окружающих строений и сооружений. По его расчетам, расширение порта и проведение дноуглубительных работ позволит порту Выборг принимать круизные лайнеры, как и петербургский Морской пассажирский порт.
В Высоцке в дополнение к существующему угольному и нефтепродуктовому терминалам планируется строительство терминала для грузов ОАО «Выборгская целлюлоза», рассказал капитан порта Игорь Золотых.