РФ в 2011-2013 гг. внесет в уставный капитал Холдинга МРСК 22,3 млрд. рублей
Государство может внести в уставный капитал ОАО «Холдинг МРСК» в 2011-2013 гг. почти 22,3 млрд. рублей, говорится в проекте федерального закона «О федеральном бюджете на 2011 г. и на плановый период 2012 и 2013 гг.».
Для реализации программы реновации кабельной сети напряжением 6-110 кВ в Санкт-Петербурге и комплексной программы мер по снижению сверхнормативных потерь электроэнергии в распределительных сетях на территории Северного Кавказа государство может внести в уставный капитал компании в 2011 г. – 4,4 млрд., в 2012 г. – 5,05 млрд., в 2013 г. – 500 млн. рублей.
В рамках организации и проведения XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 г. в Сочи и развития города, государство может внести в уставный капитал компании в 2011 г. 4,61 млрд. и в 2012 г. – 7,7 млрд. рублей для реализации инвестпроектов по строительству, реконструкции и техническому перевооружению объектов капстроительства.
Строительство участка 4-го транспортного кольца Москвы от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе (II пусковой комплекс) по разным причинам идет с отставанием. Об этом в минувшую субботу в штабе строительства объекта сообщил первый заммэра Москвы Владимир Ресин.
«В основном так получилось из-за недостатка финансирования, которое поздно было добавлено. Вторая причина – участки для строительства были заняты, их приходится освобождать», - пояснил он, подчеркнув, что проблем с достижением договоренностей по освобождению площадок с собственниками расположенных на них строений не возникает.
Участники совещания рассмотрели ход строительства эстакад, съездов и пешеходных переходов, которые появятся в рамках реализации проекта. На сегодняшний день ведутся работы по устройству свай под опоры для строительства съезда №9 на ул. Уткина. Еще один съезд возводится в районе Электродного проезда.
Кроме того, на совещании обсудили возведение опор для эстакад №5, 6, 7 и 8. Строительство эстакады главного хода приостановлено, пока не осуществлен снос расположенных на территории застройки строений.
В.Ресин отметил, что проблема «пробок» здесь стоит очень остро и ее надо решать: «Это на сегодня наша главная задача. После того как строительство завершится, проехать здесь будет гораздо легче», сообщает портал Стройкомплекса столицы.