RGI International отказался от приобретения 277 га в Московской области
Элитный застройщик RGI International отказался от приобретения 277 га земли под строительство жилья в Московской области.
В марте 2010 г. RGI подписала предварительные соглашения по 2 земельным участкам на западе региона. Договоренность предполагала не денежные сделки, а заключение партнерств с нынешними собственниками земель. Потенциальных контрагентов компания не разглашала. По информации «РБК daily», девелопер вел переговоры с одними из крупнейших лендлордов столичного региона – корпорациями «Знак» и «Масштаб». Совместные проекты подразумевали застройку 91 га в 18 км от МКАД (около 410 тысяч кв. м жилой и коммерческой недвижимости) и освоение 259 га в 39 км от Москвы (жилье с гольф-полем).
Как объяснял председатель совета директоров RGI Якоб Крайслер, эти проекты соответствовали стратегии компании по сосредоточению сил на среднеценовом сегменте рынка недвижимости. Однако по прошествии полугода застройщик отказался от этих проектов.
Новая стратегия девелопера предполагает концентрацию на текущих проектах: универмаг «Цветной», который должен открыться до конца 2010 г., и жилая застройка «Кингстон» в Красногорске на 1,6 млн. кв. м. Запустить этот проект RGI рассчитывает в I квартале 2011 г. По словам Я.Крайслера, при появлении возможности, девелопер запустит еще 4 стройки в Москве из 9 замороженных.
Отказ RGI от новых приобретений вызван не только желанием сконцентрироваться на уже имеющихся проектах, но и убытками компании, считают аналитики. Согласно отчетности, операционная выручка компании упала с 58,5 млн. долларов в I полугодии 2009 г. до 0,6 млн. долларов за тот же период 2010 г. Чистый убыток составил 3,9 млн. долларов против 50,3 млн. долларов прибыли в I полугодии 2009 г.
В то же время Я.Крайслер уверяет, что RGI интересно вхождение в новые проекты и приобретение площадок, но в долгосрочной перспективе. Искать активы застройщик намерен в Москве и ближнем Подмосковье среди крупных жилых и ритейл-проектов, причем одним из главных условий является проработанность документации и возможность оперативно выйти на площадку. Именно административные барьеры стали основным камнем преткновения для иностранных девелоперов в России. Из-за задержек с оформлением документации и грянувшего финансового кризиса такие компании, как RGI и AFI Development, объявили о возможности аннулирования инвестконтрактов с властями Москвы.
В Москве на объектах транспортного строительства должны работать только сильные и ответственные организации. Такое мнение на заседании Координационного совета по дорожно-мостовому строительству высказал первый заммэра Москвы Владимир Ресин.
На заседании рассматривался ход строительства 4- транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе, а также возведение на этом участке паркинга. Также обсуждалась реконструкция Ленинградского пр. на участке от Беговой ул. до станции метро «Сокол», со строительством транспортной развязки и др.
В.Ресин назвал работу строителей недостаточной, особо подчеркнув необходимость увеличения мощностей. «Мы дали обещания москвичам, и должны их выполнить. Дороги в городе должны строить добросовестные, ответственные организации, которым можно доверять. Срыва сроков мы не допустим», - сказал он.
По словам В.Ресина, строительные компании, которое не могут справиться с взятыми на себя обязательствами, будут заменены. «В Москве много профессиональных строителей, которые работают много лет, и ни разу не подводили», - заключил он, сообщет портал Стройкомплекса столицы.