Госдума РФ одобрила проект инновационного центра «Сколково»


21.09.2010 20:11

Госдума РФ приняла сегодня в третьем чтении закон, который регулирует отношения, возникающие при создании и дальнейшей работе инновационном центре «Сколково».

Как пишет РБК, согласно принятому документу, в инноцентре создаются особые условия для осуществления исследований и разработок по следующим направлениям: энергоэффективность и энергосбережение, инновационные энергетические; ядерные; космические; медицинские и стратегические компьютерные технологии и программное обеспечение.

«Сколково» будет размещаться на специально отведенной территории, земельные участки которой будут находиться в собственности управляющей компании. Также предусматривается упрощенный порядок принятия необходимых градостроительных документов. Предусмотрен специальный порядок взаимодействия между органами МСУ и УК.

Для лиц, осуществляющих исследовательскую деятельность в центре, предусматриваются налоговые льготы, возможность компенсации расходов по уплате таможенных платежей в связи с ввозом товаров, необходимых для соответствующей деятельности, привлечения к работе иностранных специалистов, а также право применять упрощенный порядок ведения бухгалтерского учета.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



21.09.2010 18:08

В 2010 г. грузооборот порта Усть-Луга возрастет на 30% по сравнению с 2009 г. После того, как будут введены все запроектированные терминалы, мощность порта достигнет 150-170 млн. тонн в год, в зависимости от конъюнктуры. Об этом рассказал капитан порта Усть-Луга Олег Глухов.

По его словам, II очередь Балтийской трубопроводной системы (БТС-2) с терминалом в Усть-Луге будет запущена в IV квартале 2011 г. I очередь терминала рассчитана на прием 30 млн. тонн сырой нефти в год, затем мощность предполагается увеличить до 50 млн.

В 2011 г. также начнет работу комплекс наливных грузов. Его I очередь рассчитана на 7 млн. тонн нефтепродуктов, а проектная мощность составляет 25-30 млн. тонн в год.

По словам О.Глухова, осуществляемые в настоящее время в порту работы по дноуглублению и строительству подходных каналов позволят принимать суда дедвейтом до 150 тысяч тонн, длиной 330 м и осадкой 14,5 м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо