Николаевская больница начала ремонт Главного корпуса дворцового госпиталя
Николаевская больница приступила к ремонту исторического здания Главного корпуса дворцового госпиталя, сообщает пресс-служба администрации Петродворцового района.
3-этажный дворцовый госпиталь был построен в 1860 г. по проекту архитектора Николая Бенуа и входит в единый комплекс зданий Николаевской больницы. В советские времена в нем размещалось родильное отделение. В начале 1990-х гг. здание было передано в долгосрочное пользование фирме «Медвенчур», и на протяжении длительного времени не эксплуатировалось и не использовалось по назначению.
В конце 2009 г. по решению губернатора Санкт-Петербурга здание было возвращено Николаевской больнице с целью организации в нем отделения реабилитации и восстановительного лечения, а также отделения ортопедической стоматологии. На ремонтные работы, которые продлятся до 2011 г., из городского бюджета выделено 40 млн. рублей.
Альтернативные варианты прохождения новой высокоскоростной трассы Москва - Санкт-Петербург в обход Химкинского леса отсрочат строительство дороги как минимум на 6 лет, считает главный инженер проекта «Петербург - Дорсервис» Николай Кузнецов. Такое мнение он высказал сегодня в ходе «круглого стола» по проблеме Химкинского леса, в котором приняли участие представители Федерального дорожного агентства (Росавтодор), правозащитники и автолюбители. Более того, Н.Кузнецов убежден, что все альтернативные проекты «утопичны». «У магистрали Москва - Петербург нет альтернативы. Все проекты, представленные нам, утопичны», - сказал он.
По словам Н.Кузнецова, Химкинский лес «не создан для прогулок и антисанитарен». Напомним, в конце августа 2010г. президент России Дмитрий Медведев прислушался к мнению экологов и общественности и распорядился приостановить строительство платной автодороги через Химкинский лес. Главе правительства Владимиру Путину было поручено провести дополнительные экспертные обсуждения по данному вопросу. Спустя день лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова заявила, что власти Химок начали принудительный сбор подписей в поддержку прокладки трассы через лес с населения и юридических лиц. Жители подмосковного г.Химки, а также представители различных «зеленых» организаций неоднократно протестовали против строительства магистрали через Химкинский лес, которое, по их данным, может нанести экологический ущерб природе, передает РБК.