Порт Усть-Луга совершенствует инфраструктуру для крупномасштабной перевалки нефтяных грузов
В 2010 г. грузооборот порта Усть-Луга возрастет на 30% по сравнению с 2009 г. После того, как будут введены все запроектированные терминалы, мощность порта достигнет 150-170 млн. тонн в год, в зависимости от конъюнктуры. Об этом рассказал капитан порта Усть-Луга Олег Глухов.
По его словам, II очередь Балтийской трубопроводной системы (БТС-2) с терминалом в Усть-Луге будет запущена в IV квартале 2011 г. I очередь терминала рассчитана на прием 30 млн. тонн сырой нефти в год, затем мощность предполагается увеличить до 50 млн.
В 2011 г. также начнет работу комплекс наливных грузов. Его I очередь рассчитана на 7 млн. тонн нефтепродуктов, а проектная мощность составляет 25-30 млн. тонн в год.
По словам О.Глухова, осуществляемые в настоящее время в порту работы по дноуглублению и строительству подходных каналов позволят принимать суда дедвейтом до 150 тысяч тонн, длиной 330 м и осадкой 14,5 м.
В Петербургском Морском пассажирском порту на намывной территории запада Васильевского острова построены все 7 причалов. К концу 2010 г. будут завершены все работы по оборудованию береговой инфраструктуры, и в навигацию 2011 г. порт будет работать на полную мощность. Об этом на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС рассказал капитан МПП Юрий Орлов.
По данным ФГУ «Администрация морского порта «Большой порт Санкт-Петербург», общий объем капиталовложений в строительство МПП составляет до 450 млн. долларов, из них 130 млн. – частные инвестиции. Планируемая мощность должна составить 1,5 млн. пассажиров в год.