К концу 2010 г. будет завершен процесс создания единой администрации портов Финского залива
Процесс создания единой администрации морских портов восточной части Финского залива будет завершен в конце 2010 г. Последним этапом реформы управления станет ликвидация самостоятельного ФГУ «Администрация порта Высоцк». Об этом на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС рассказали капитан Большого порта Санкт-Петербург Петр Паринов и капитан порта Высоцк Игорь Золотых.
В настоящее время администрация Большого порта Санкт-Петербург уже осуществляет функции единой администрации также для Приморска, Усть-Луги и Выборга. Как подчеркивает П.Паринов, это одновременно сокращает административные издержки и способствует координации приема судов в портах Санкт-Петербурга и Ленобласти.
По аналогичному принципу будут сформированы другие объединенные администрации морских портов – Северная с центром в Мурманске, Дальневосточная, Южная и Каспийская.
По словам П.Паринова, в настоящее время никаких серьезных противоречий между Санкт-Петербургом и Ленобластью в стратегии развития портов нет. Этому способствовало перепрофилирование терминалов Большого порта с учетом его расположения близ устья Невы. В частности, ОАО «Петролеспорт» сегодня преимущественно принимает контейнерные грузы, в то время как лесные грузы стали одной из специализаций Усть-Луги.
Строительство участка 4-го транспортного кольца Москвы от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе (II пусковой комплекс) по разным причинам идет с отставанием. Об этом в минувшую субботу в штабе строительства объекта сообщил первый заммэра Москвы Владимир Ресин.
«В основном так получилось из-за недостатка финансирования, которое поздно было добавлено. Вторая причина – участки для строительства были заняты, их приходится освобождать», - пояснил он, подчеркнув, что проблем с достижением договоренностей по освобождению площадок с собственниками расположенных на них строений не возникает.
Участники совещания рассмотрели ход строительства эстакад, съездов и пешеходных переходов, которые появятся в рамках реализации проекта. На сегодняшний день ведутся работы по устройству свай под опоры для строительства съезда №9 на ул. Уткина. Еще один съезд возводится в районе Электродного проезда.
Кроме того, на совещании обсудили возведение опор для эстакад №5, 6, 7 и 8. Строительство эстакады главного хода приостановлено, пока не осуществлен снос расположенных на территории застройки строений.
В.Ресин отметил, что проблема «пробок» здесь стоит очень остро и ее надо решать: «Это на сегодня наша главная задача. После того как строительство завершится, проехать здесь будет гораздо легче», сообщает портал Стройкомплекса столицы.