К концу 2010 г. будет завершен процесс создания единой администрации портов Финского залива
Процесс создания единой администрации морских портов восточной части Финского залива будет завершен в конце 2010 г. Последним этапом реформы управления станет ликвидация самостоятельного ФГУ «Администрация порта Высоцк». Об этом на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС рассказали капитан Большого порта Санкт-Петербург Петр Паринов и капитан порта Высоцк Игорь Золотых.
В настоящее время администрация Большого порта Санкт-Петербург уже осуществляет функции единой администрации также для Приморска, Усть-Луги и Выборга. Как подчеркивает П.Паринов, это одновременно сокращает административные издержки и способствует координации приема судов в портах Санкт-Петербурга и Ленобласти.
По аналогичному принципу будут сформированы другие объединенные администрации морских портов – Северная с центром в Мурманске, Дальневосточная, Южная и Каспийская.
По словам П.Паринова, в настоящее время никаких серьезных противоречий между Санкт-Петербургом и Ленобластью в стратегии развития портов нет. Этому способствовало перепрофилирование терминалов Большого порта с учетом его расположения близ устья Невы. В частности, ОАО «Петролеспорт» сегодня преимущественно принимает контейнерные грузы, в то время как лесные грузы стали одной из специализаций Усть-Луги.
Сегодня Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга с официальным визитом посетила делегация Индонезии, в которую вошли представители Генерального управления по городскому планированию Министерства общественных работ. Со стороны Комитета во встрече приняли участие: главный архитектор города Юрий Митюрев, зампредсед Александр Асеев и др.
Ю.Митюрев рассказал об основных нормативных актах, регламентирующих градостроительную деятельность – о законах «О Генплане и границах зон охраны объектов культурного наследия», «О ПЗЗ», «О границах зон охраны объектов культурного наследия и режимах использования земель в границах указанных зон» и «О зеленых насаждениях общего пользования», и о разработке региональных нормативах градостроительного проектирования.
Индонезийских специалистов интересовали вопросы порядка согласования градостроительной документации, сохранения исторического центра, развития транспортной инфраструктуры и влияния мнения общественности на градостроительный процесс.