К концу 2010 г. будет завершен процесс создания единой администрации портов Финского залива
Процесс создания единой администрации морских портов восточной части Финского залива будет завершен в конце 2010 г. Последним этапом реформы управления станет ликвидация самостоятельного ФГУ «Администрация порта Высоцк». Об этом на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС рассказали капитан Большого порта Санкт-Петербург Петр Паринов и капитан порта Высоцк Игорь Золотых.
В настоящее время администрация Большого порта Санкт-Петербург уже осуществляет функции единой администрации также для Приморска, Усть-Луги и Выборга. Как подчеркивает П.Паринов, это одновременно сокращает административные издержки и способствует координации приема судов в портах Санкт-Петербурга и Ленобласти.
По аналогичному принципу будут сформированы другие объединенные администрации морских портов – Северная с центром в Мурманске, Дальневосточная, Южная и Каспийская.
По словам П.Паринова, в настоящее время никаких серьезных противоречий между Санкт-Петербургом и Ленобластью в стратегии развития портов нет. Этому способствовало перепрофилирование терминалов Большого порта с учетом его расположения близ устья Невы. В частности, ОАО «Петролеспорт» сегодня преимущественно принимает контейнерные грузы, в то время как лесные грузы стали одной из специализаций Усть-Луги.
Договор на управление, эксплуатацию, клининг и брокеридж 11 объектов ОАО «Банк ВТБ Северо-Запад» заключен с дочерней компанией-агентом банка ООО «Эстейт Менеджмент». Здания различного функционального назначения совокупной площадью порядка 42,5 тысячи кв. м расположены в Вологде, Волхове, Новосибирске и Подпорожье. Договор на год заключен по итогам тендера, проводившегося «Эстейт Менеджмент» летом 2010 г.
В управление NAI Becar переданы 2 административных здания, 2 завода (металлоконструкций и мясоперерабатывающий), объекты бывшего таксомоторного парка, торговый центр и продовольственные магазины. Большинство объектов действующие, заполнены в среднем на 80-100%. Заморожены с начала кризиса 2 завода и продовольственные магазины, оборудованные современной техникой и практически готовые к работе.
«Наша задача – обеспечить максимально эффективное использование зданий, - говорит директор по управлению NAI Becar Наталья Скаландис. – По разным причинам продавать эти объекты сейчас не целесообразно, однако в дальнейшем продажа объектов предусмотрена. Часть заводских помещений будет, вероятно, перепрофилирована под складскую или офисную функцию, магазины сменят профиль под новых арендаторов».
По итогам работы специалистов NAI Becar должна быть увеличена доходность объектов, в том числе за счет выведения существующих арендных ставок на рыночный уровень, сообщает пресс-служба компании.