Землю Группы РТМ в Петербурге выставят на торги для погашения долгов
Судебная апелляция не помогла Группе РТМ защитить от кредиторов участок на пересечении Кушелевской дороги и пр. Маршала Блюхера в Петербурге. Землю выставят на торги, чтобы погасить долги перед австрийской компанией Immofinanz.
ОАО «РТМ» собиралось построить на площадке в 6 га торгово-развлекательный комплекс. В 2008 г. компания привлекла для реализации проекта средства Immofinanz – около 15 млн. долларов под 10,5% годовых. Залогом по займу стал надел, оформленный на «дочку» РТМ — фирму «Маркон». По документам он поделен на 5 участков. Два самых крупных оформлены в собственность, другие находятся в долгосрочной аренде.
С началом кризиса проект был заморожен, погашать кредит компания перестала. Австрийцы обратились в петербургский арбитраж, потребовав обратить взыскание на залог. В феврале суд удовлетворил первый иск в отношении участков, находящихся в собственности фирмы «Маркон».
Их предписано выставить на торги за 6,8 и 2,5 млн. долларов соответственно, чтобы из выручки погасить долги перед кредитором. Слушания по второму иску затянулись, но в итоге арбитраж снова встал на сторону кредитора.
Начальная стоимость 3-х оставшихся участков — 1, 1,8 и 2 млн. долларов. «Маркон» попыталась обжаловать вердикт. Кроме того, должник настаивал на новой оценке активов. Однако, апелляционный суд, рассмотрев жалобу, оставил ее без удовлетворения, пишет «Бюллетень недвижимости».
Генпроектировщик 2-й сцены Мариинского театра, Конструкторское бюро высотных и подземных сооружений (КБВиПС), разработал проект подземной 3-уровневой парковки. Она расположится под Крюковым каналом, но на какой глубине, авторы проекта не сообщают. Паркинг рассчитан на 326 машиномест (глубина непосредственно паркинга составит 7,5 м).
Как пишет «Деловой Петербург», пока в проекте Мариинки-2 предусмотрена одна стоянка на 93 машиноместа, что для театра явно недостаточно. «Представьте, что есть Мариинка-1, -2, -3. Это примерно 5 тысяч зрителей плюс 5 тысяч сотрудников театра», - говорит техдиректор КБВиПС Кшиштоф Поморски.
Паркинг площадью 3 тысячи кв. м будет иметь въезд через тоннель со стороны Театральной пл. и 8 подземных лифтов, чтобы прямо со стоянки можно было попасть в театр.
К.Поморски уверяет, что технологических проблем для строительства такого паркинга нет: «Глубина канала всего 2 м. А плотность воды меньше, чем грунта, поэтому построить подземный паркинг под каналом даже проще».
В Knigt Frank считают, что такой коммерческий проект будет нерентабельным из-за больших инвестиций в создание машиноместа. Гендиректор Praktis СВ Сергей Федоров, наоборот, полагает, что данный проект себя окупит. «Стоимость машиноместа в таком паркинге составит 1,2 млн. рублей, тогда как в наземных паркингах она варьируется от 0,8 до 2 млн.», - говорит он.
Как сообщили в Комитете по строительству, никаких заявок и постановлений об изыскательских работах по строительству паркинга под Крюковым каналом пока нет.