Москва. ЭУТ для Дамбы
Росстрой объявил о начале конкурса по выбору подрядной организации для поставок систем электроснабжения, управления и телекоммуникаций (ЭУТ) на строительство Комплекса защитных сооружений в Санкт-Петербурге.
Федеральное агентство по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству (Росстрой), выступая в качестве заказчика, объявило о начале приема заявок на участие в двухступенчатом открытом международном конкурсе для заключения контракта А5а «Системы электроснабжения, управления и телекоммуникаций (ЭУТ)».
Объем работ, которые предстоит выполнить, включает в себя проектирование, поставку и монтаж систем электроснабжения, управления и телекоммуникаций, включая системы охранной сигнализации и безопасности. Срок выполнения работ составляет 60 месяцев.
Чтобы успешно пройти квалификационный отбор и участвовать в дальнейшем конкурсе на присуждение контракта, участники торгов должны соответствовать требованиям минимальных критериев, оговоренных в тендерной документации, включая средний годовой оборот строительных работ не менее 80 млн. долларов США в течение последних пяти лет; успешный опыт выполнения не менее трех подобных проектов за последние пять лет в аналогичных климатических условиях; и наличие или доступ к финансовым средствам достаточным для обеспечения выполнения контракта в течение четырех месяцев в сумме не менее 10 млн. долларов США.
Конкурсные торги на работы по контракту, который будет финансироваться из средств займов, предоставленных Банками, являются открытыми для фирм и совместных предприятий из любой страны. Средства займов Банков не могут быть выплачены физическим или юридическим лицам, или являться оплатой за импорт товара, если таковая выплата или импорт запрещены по решению Совета Безопасности ООН согласно главе VII устава Организации Объединенных Наций.
Торги будут проводиться в две стадии. На первой стадии участникам будет необходимо предоставить конкурсное предложение, включающее в себя только техническое предложение, без ссылок на цены, перечень любых изменений по техническим и коммерческим условиям, указанным в тендерной документации, или любые альтернативные технические решения, которые участник конкурса хочет предложить, и их обоснование при этом, такие изменения или альтернативные решения не должны повлиять на решение основных задач проекта. По результатам оценки конкурсных предложений первого этапа Заказчик пригласит каждого участников торгов, которые отвечают квалификационным критериям и которые представили отвечающее требованием конкурсное предложение, на разъяснительное совещание. На этом совещании будут рассмотрены предложения этих участников конкурса, а все необходимые изменения, добавления, уточнения и исправления будут занесены в протокол совещания. Для участия во втором этапе конкурса будут приглашены только те квалифицированные участники торгов, которые представили отвечающее техническим требованиям и приемлемое предложение на первом этапе.
Конкурсное предложение второго этапа должно включать обновленное техническое предложение с учетом всех изменений, которые необходимо было внести по требованию Заказчика в соответствии с протоколом разъяснительного совещания или отражающие любые поправки к тендерной документации, внесенные после подачи конкурсного предложения первого этапа, и коммерческое предложение.
Пакеты с конкурсными предложениями первого этапа будут вскрыты 3 октября 2006 г.
АСН-инфо
Названы расценки на проезд по петербургскому ЗСД.
Средняя стоимость проезда легкового автомобиля по строящейся платной автомагистрали «Западный скоростной диаметр» (ЗСД) в Санкт-Петербурге составит порядка 40 руб., для грузового - 80 руб.
Об этом сообщил сегодня вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов, выступая на заседании правительственной комиссии по инвестиционным проектам. Проект строительства платной автомагистрали претендует на софинансирование из средств Инвестиционного фонда.
Согласно проекту, загруженность автомагистрали на ее южном и северном участках составит 90 тыс. автомобилей в день, на центральном - 110 тыс. автомобилей в день. Протяженность автомагистрали - 46,4 км ЗСД, строительство которой закончится к концу 2010г., будет обеспечивать автоперевозки пассажиров и грузов по направлениям их наибольшей концентрации между южными, центральными и северными районами Санкт-Петербурга и подключение транспортного узла города, включая Большой морской порт, в сеть федеральных автодорог РФ.
Юрий Молчанов также сообщил, что в сентябре 2005г. было начато строительство южного участка ЗСД. В строительство уже было инвестировано порядка 1 млрд руб. общая стоимость проекта - 83,6 млрд руб. Таким образом, стоимость строительства 1 км дороги составит более 60 млн долл. При этом 41,8 млрд руб. планируется привлечь у частного инвестора, 28,02 млрд руб. - запрашиваемая сумма из Инвестиционного фонда РФ, 13,7 млрд руб. будет выделено из бюджета Санкт-Петербурга.
Источник: РБК