Группа ЛСР отказалась от участия в строительстве МФК на Головинском шоссе в Москве


21.09.2010 11:55

«Мосстройреконструкция», «дочка» Группы ЛСР, не будет инвестировать в проект крупнейшего в столице многофункционального комплекса, который компания договаривалась построить с MR Group и Central Properties.

Как пишет «РБК daily», предварительное соглашение о совместной реализации проекта возведения бизнес-центра площадью 370 тысяч кв. м на Головинском шоссе стороны подписали в середине 2008 г. По нему структура Группы ЛСР должна была выступить инвестором стройки стоимостью 800 млн. долларов и получить мажоритарную долю в проекте, Central Properties брала на себя разработку архитектурной и маркетинговой концепции, MR Group – получение разрешительной документации. Помимо этого в проекте участвовала некая компания BVT, которую участники рынка связывают с MR Group, и в ее обязанности входил поиск новых партнеров.

Реализация проекта затянулась: только сейчас MR Group выходит на площадку и начинает расчистку участка площадью 5,13 га от старых построек. На нем располагаются здания бывшего завода нестандартного оборудования «Мосстройнест», который девелопер выкупил в 2007 г. Бизнес-центр класса A должен включить восемь башен с офисами и гостиницей.

Теперь MR Group вынуждена идти на площадку в одиночестве: «Мосстройреконструкция» вышла из договора, а в ближайшее время проект покинет и Central Properties.

Уход компаний с Головинского шоссе источник, близкий к экс-партнерам, объясняет непроработанностью проекта: «Ближайшие 5 лет строительство бизнес-парка между Кронштадтским бульваром и Головинским шоссе будет неактуально, такой проект просто не будет востребован». Он также отмечает, что после потери инвестпартнера в лице «Мосстройреконструкции», MR Group будет сложно поднять такой проект самостоятельно.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.09.2010 18:52

На строительстве IV очереди Приморского кольца, которое свяжет основные прибрежные курорты янтарного края, областной центр и аэропорт, начали укладку первого асфальта. Так, с начала сентября строители заасфальтировали первые 800 м будущей скоростной дороги в направлении Куликово. Количество работающей техники на трассе в связи с укладкой асфальта увеличилось. В настоящее время задействовано 250 единиц. На этой неделе, если не помешает погода, строители планируют приступить к асфальтированию первой на этом маршруте автомобильной развязки. На всем протяжении IV очереди автобана ведутся работы по сооружению водопропускных труб, отсыпке земляного полотна, устройству песчаного и щебеночного основания, а также работы по строительству мостов, переустройству коммуникаций. Строительство IV очереди Приморского кольца, отмечается в сообщении пресс-службы правительства Калининградской области, сразу после первой было не случайным. Это одно из самых востребованных направлений как у калининградцев, так и у гостей региона.

Общая стоимость четвертой очереди кольцевого маршрута, Зеленоградск - Светлогорск с подъездом к Пионерскому составляет 9,3 млрд.руб. На сегодняшний момент работы выполнены более чем на 798 млн. рублей».

Всего в 2010 г. в области планируется капитально отремонтировать более 40 автомобильных дорог, общей протяженностью 280 км. Значительный объем строительных работ запланирован и на мостовом переходе через реки Старая и Новая Преголя в Калининграде. На стройку жизненно необходимого для города моста будет направлено более 1 млрд. рублей бюджетных средств. На начало сентября в городскую казну Калининграда уже перечислены 600 млн. рублей.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: