За январь-август 2010 г. в Карелии введено 88,6 тысячи кв. м. жилья
За январь-август 2010 г. объем работ и услуг в строительной отрасли Карелии составил около 6,5 млрд. рублей. По сравнению с аналогичным периодом 2009 г. он вырос в 1,4 раза, и практически достиг уровня аналогичного периода докризисного 2008 г. (98%). Об этом на брифинге в сообщил министр строительства региона Александр Ефимов.
В соответствии с соглашениями, заключенными с МО, плановый объем жилищного строительства в 2010 г. составляет 140 тысячкв.м. По данным Карелиястата, за январь-август 2010 г. введено 88,6 тысячи кв. м. жилья, что на 13,3% меньше, чем за аналогичный период 2009 г. Индивидуальными застройщиками построено 27,9 тысячи кв. м жилья, что на 6,3% меньше, чеми та тот же период 2009 г.
В двух районах – Сортавальском и Лоухском – годовой план по вводу жилья уже выполнен, соответственно на 109 и 100%. В Медвежьегорском районе целевой показатель выполнен на 94%, а в Пряжинском районе – на 85%. Более чем на 50-60% эти показатели выполнены в Петрозаводске, Костомукше, Калевальском, Сегежском и Суоярвском районах.
Cредняя стоимость 1 кв. м жилья, построенного в 2010 г. в регионе, на конец II квартала на первичном рынке составила 44209 рублей, на вторичном рынке – 41042 рублей. По сравнению с концом 2009 г. этот показатель вырос незначительно: на первичном рынке на 2,6%, вторичном – на 0,8%.
Говоря о перспективах, А.Ефимов назвал продолжение работы с ОАО «Газпром» по газификации региона, подготовку концепции новой республиканской программы «Жилище». Он также отметил, что в числе приоритетов останется завершение уже начатых социальных объектов, ввод которых планируется в 2011 г.: Калевальской районной больницы, спорткомплекса «Курган» в Петрозаводске, спорткомплекса в Лахденпохье. В 2011 г. предстоит также перевести фонды Национальной библиотеки в новую пристройку для того, чтобы приступить к реконструкции основного здания.
В 2010 г. продолжится реализация программы переселения жителей из аварийного жилищного фонда. Жилищные условия улучшат 740 человек, проживающие в Петрозаводске, Сортавале, Ляскеля и Беломорске.
В числе приоритетных направлений останется и дорожное строительство. В рамках АИП Карелии в 2010 г. продолжаются работы по строительству участка региональной автодороги Кочкома – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – госграница, км 44-64. Сюда направлены 291,2 млн. рублей.
На объекты федеральных автодорог, проходящих по территории Карелии, выделено 3,5 млрд. рублей. За счет этих средств будут введены в эксплуатацию обход пос. Шуя и ст. Шуйская, реконструкция 17 км автодороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска в районе д. Палалахта и др.
Продолжаются работы по реконструкции петрозаводской магистрали Кукковка – Древлянка. На выполнение работ выделены 53,75 млн. рублей из бюджета Карелии и 21,54 млн. рублей из бюджета Петрозаводска. Будут выполнены работы на участке III пускового комплекса от моста через р. Лососинку до Кукковского кольца протяженностью 500 м (устройство 4-х полос движения, освещение и обстановка).
Кроме этого, на ремонт автодорог в Петрозаводске в 2010 г. из местного, республиканского и федерального бюджетов выделено более 440 млн. рублей, что позволит осуществить ремонт покрытий на площади 225 тысяч кв. м.
В рамках РЦП «Развитие дорожного хозяйства на период до 2015 г.» продолжены работы по капремонту автодороги Кемь – Лонка через Калевалу, км 75-86. Объем выделенных средств составил 31 млн. рублей. На ремонт и содержание автодорог регионального значения в рамках программы выделено 360 млн.рублей: выполнены работы по мощению брусчаткой входной зоны монастырской бухты на Главной монастырской дороге Валаама и ремонт 9 мостов общей протяженностью 252 п. м.
Как заявил вчера Владимир Путин на партийной конференции «Единой России», Министерство транспорта за ближайшие пять лет должно будет построить 14 тыс. км новых дорог. Выйти на ударные темпы строительства позволит новый механизм финансирования дорожного строительства - дорожные фонды, которые заработают в
Федеральная целевая программа (ФЦП) развития транспорта, которую В. Путин утвердил два года назад, предусматривает в 2010-2015 гг. строительство всего 5,9 тыс. км федеральных, региональных и муниципальных дорог и реконструкцию еще 12 тыс. км существующих.
Премьер-министр говорил о строительстве федеральных и региональных дорог разного уровня, в том числе и не имеющих асфальтового покрытия, объясняет его пресс-секретарь Дмитрий Песков. В ФЦП учитывается строительство только асфальтовых дорог, построить 14 тыс. км дорог не только с твердым покрытием, но и грунтовых - вполне реальная задача, уверен чиновник Минтранса: в Сибири и на Дальнем Востоке, к примеру, дорог не хватает в принципе, там можно прокладывать трассы и более низкого качества, а затем повышать их уровень при реконструкции. Твердого покрытия, по его словам, нет приблизительно у половины региональных дорог страны.
Главное, не сколько километров, а какого качества эти километры, говорит научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. В Китае, к примеру, уже давно не считают протяженность местной региональной сети, отчитываются лишь о строительстве высокоскоростных трасс, их строят по 5-6 тыс. км в год. С середины 1990-х гг. в Китае появилось примерно 70 тыс. км многополосных скоростных дорог. В России последние несколько лет протяженность дорожной сети не увеличивалась, продолжает М. Блинкин, это означает, что дорог становится меньше: часть их со временем выходит из эксплуатации.
В 2009-2010 гг. из-за резкого сокращения бюджетного финансирования новых дорог практически не строили, сообщает чиновник Минтранса: в эксплуатацию введено около 1,2 тыс. км федеральных трасс, но почти все это реконструированные участки. В
Воссоздание дорожных фондов добавит денег автодорожной отрасли, но кардинально проблемы состояния дорог в России не решит, уверен М. Блинкин: денег на дороги нужно много - до 1,5 трлн. руб. в год, а чтобы собрать такую сумму, цену бензина нужно повысить минимум на четверть. Это политическое решение, вряд ли правительство способно на такой шаг, заключает он, пишут «Ведомости».