Доля вакантных офисных площадей в Москве в августе 2010 г. снизилась до 15%
По данным ГУД, на рынке коммерческой недвижимости Москвы продолжился позитивный тренд – арендные ставки и цены продажи помещений стабилизировались, продолжается заполнение арендаторами бизнес-центров и торгово-развлекательных комплексов, преимущественно высококачественных, с хорошей транспортной доступностью.
Продолжает расти спрос – со стороны как государственных, так и частных крупных российских и международных компаний – на офисные площади, что привело снижению доли вакантных площадей в офисных центрах в среднем до 15%.
В основном обычные (неякорные) арендаторы интересуются небольшими площадями от 200 до
По мнению аналитика компании «Aberdeen» Яны Саввовой, ставки аренды московских офисов растут очень медленно. Докризисный уровень арендных ставок на офисную недвижимость в Москве вряд ли будет «перебит» в ближайшие 5 лет. По мнению эксперта, по истечении этого времени арендные ставки в столице составят в среднем 1,7 тысячи долларов за 1 кв. м в год.
По данным Cushman & Wakefield, в августе аренда офисных зданий класса А отдаленных районах Москвы - Северо-Западном, Северо-Восточном, Юго-Западном, Юго-Восточном и на окраинах (сегмент ОТА) составляла 400 долларов за 1 кв. м в год, а класса В+ - 350 долларов. Ставка аренды офисов классов А и В+ в районе Фрунзенской, Шаболовки, Сокола, Таганки, Новослободской, а также в Басманном и Кутузовском районах (сегмент central) по итогам августа достигла 700 и 430 долл. за кв. м в год соответственно. Аренда офисов классов А и В+ в столице в районе станции метро «Белорусская», в Замоскворечье, в районе ММДЦ «
В целом, уровень ставок аренды по площадям в торговых центрах оставался практически без изменений. Некоторый рост отмечался только в сегменте стрит-ритейла, преимущественно за счет ведущих торговых коридоров: Столешникова пер. Третьяковского проезда, ул. Петровка, Тверская и Кузнецкий Мост. Продолжается открытие новых магазинов, как за счет расширения старых сетей, так и за счет прихода новых торговых операторов.
Индикаторы рынка коммерческой недвижимости Москвы за август 2010 г.:
|
Индикаторы |
31.08.2010 |
Изменение за август 2010, % |
Изменение с начала кризиса, % |
|
Средняя арендная ставка на торговые помещения, $/кв.м/мес. |
94 |
-1 |
-19 |
|
Средняя арендная ставка на офисные помещения, $/кв.м/мес. |
43 |
-1 |
-39 |
|
Средняя цена продажи торговых помещений, $/кв.м |
7100 |
1 |
-33 |
|
Средняя цена продажи офисных помещений, $/кв.м |
4950 |
0 |
-42 |
ОАО «Мостотрест» завершило строительство и реконструкцию пяти объектов в Ярославле в рамках подготовки к празднованию 1000-летию со дня основания города.
В 2001-2010 гг. региональное структурное подразделение ОАО «Мостотрест» - Ярославская территориальная фирма «Мостоотряд-6» осуществила строительство I очереди обхода Ярославля, с мостом через реку Волгу общей протяженностью
Проект строительства I очереди обхода Ярославля на трассе Москва-Архангельск включал строительство моста через реку Волгу, возведение левобережной и правобережной эстакад и подходов, двух транспортных развязок и дорожных съездов, а также работы по берегоукреплению и прокладке коммуникаций. Пропускная способность сооружения составляет 4800 автомобилей в час со скоростью 100 км/час.
Строительство нового моста через реку Которосль стало частью работ по реконструкции Московского проспекта в Ярославле. Ввод моста в эксплуатацию позволит перераспределить транспортные потоки и разгрузить центральную историческую часть города. Кроме того, «Мостоотряд-6» выполнил капитальный ремонт построенного в
Набережная реки Волги в городе Ярославле после реконструкции отвечает современным требованиям по безопасности эксплуатации и статусу сооружения, расположенного в охраняемой центральной исторической части города.
Реконструкция Московского проспекта в Ярославле включала расширение проезжей части Московского проспекта под железнодорожным путепроводом за счет «срезки» откосов конусов, сооружение подпорных стен, усиление существующих устоев путепровода монолитными железобетонными конструкциями и ряд других работ, позволивших расширить проезжую часть проспекта на две полосы движения (по одной в каждую сторону) и увеличить подмостовой габарит.