Доля вакантных офисных площадей в Москве в августе 2010 г. снизилась до 15%


20.09.2010 15:49

По данным ГУД, на рынке коммерческой недвижимости Москвы продолжился позитивный тренд – арендные ставки и цены продажи помещений стабилизировались, продолжается заполнение арендаторами бизнес-центров и торгово-развлекательных комплексов, преимущественно высококачественных, с хорошей транспортной доступностью.

Продолжает расти спрос – со стороны как государственных, так и частных крупных российских и международных компаний – на офисные площади, что привело снижению доли вакантных площадей в офисных центрах в среднем до 15%.

В основном обычные (неякорные) арендаторы интересуются небольшими площадями от 200 до 500 кв. м. с отделкой, расположенные в пределах 3-го транспортного кольца. На низкоклассные офисы с плохой транспортной доступностью, расположенные на окраинах и вдали от метро, спрос не высокий.

По мнению аналитика компании «Aberdeen» Яны Саввовой, ставки аренды московских офисов растут очень медленно. Докризисный уровень арендных ставок на офисную недвижимость в Москве вряд ли будет «перебит» в ближайшие 5 лет. По мнению эксперта, по истечении этого времени арендные ставки в столице составят в среднем 1,7 тысячи долларов за 1 кв. м в год.

По данным Cushman & Wakefield, в августе аренда офисных зданий класса А отдаленных районах Москвы - Северо-Западном, Северо-Восточном, Юго-Западном, Юго-Восточном и на окраинах (сегмент ОТА) составляла 400 долларов за 1 кв. м в год, а класса В+ - 350 долларов. Ставка аренды офисов классов А и В+ в районе Фрунзенской, Шаболовки, Сокола, Таганки, Новослободской, а также в Басманном и Кутузовском районах (сегмент central) по итогам августа достигла 700 и 430 долл. за кв. м в год соответственно. Аренда офисов классов А и В+ в столице в районе станции метро «Белорусская», в Замоскворечье, в районе ММДЦ «Москва-Сити» и центре города (сегмент prime) составила 820 и 650 долларов за 1 кв. м в год соответственно.

В целом, уровень ставок аренды по площадям в торговых центрах оставался практически без изменений. Некоторый рост отмечался только в сегменте стрит-ритейла, преимущественно за счет ведущих торговых коридоров: Столешникова пер. Третьяковского проезда, ул. Петровка, Тверская и Кузнецкий Мост. Продолжается открытие новых магазинов, как за счет расширения старых сетей, так и за счет прихода новых торговых операторов.

Индикаторы рынка коммерческой недвижимости Москвы за август 2010 г.:

Индикаторы

31.08.2010

 

 

Изменение за август 2010, %

Изменение с начала кризиса, %

Средняя арендная ставка на торговые помещения, $/кв.м/мес.

94

-1

-19

Средняя арендная ставка на офисные помещения, $/кв.м/мес.

43

-1

-39

Средняя цена продажи торговых помещений, $/кв.м

7100

1

-33

Средняя цена продажи офисных помещений, $/кв.м

4950

0

-42

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


15.09.2010 13:38

Открывшийся сегодня в Петербурге участок третьей очереди Западного скоростного диаметра (ЗСД) позволит грузовой технике, а также сотрудникам автозавода Hyundai в Петербурге подъезжать к предприятию, не совершая объезд длиной 16 км. Об этом на церемонии ввода новой дороги сообщила губернатор Северной столицы Валентина Матвиенко.

Она также отметила, что этот участок является элементом транспортной развязки, которую планируется ввести в сентябре 2011 г., и напомнила, что завершение работ по строительству всего северного участка ЗСД запланировано на май 2012 г.

Как сообщалось ранее, третья очередь ЗСД включает участок будущей трассы от транспортной развязки на пересечении с Богатырским проспектом до транспортной развязки на пересечении с автодорогой Е-18 «Скандинавия». Победителем аукциона на право строительства северного участка скоростной трассы было признано ОАО «Мостостроительный отряд N19». Стоимость работ - 14 млрд. 72 млн. 212 тыс. рублей. ЗСД является платной трассой, которая соединит северные и южные районы Петербурга, минуя городскую дорожную сеть. Общая ее протяженность - 46,4 км, из них 28 км предполагается проложить внутри плотной застройки города. По предварительным данным, пропускная способность магистрали составит более 100 тыс. автомобилей в сутки. Объем финансирования строительства ЗСД из бюджета Петербурга в 2010 г. составит 2,6 млрд. рублей, из федерального бюджета - 7,3 млрд. рублей, передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: