Санкт-Петербург. Городской дизайн в Исфагане
Главный художник Санкт-Петербурга Георгий Шереметьев представил городские фонтанные комплексы в Иране.
На днях из командировки в Исламскую республику Иран возвратилась делегация Комитета по градостроительству и архитектуре во главе с главным художником Георгием Шереметьевым. Представители КГА приняли участие в III -ей выставке городского дизайна, проводимой в иранском городе Исфаган. Параллельно, в дни работы выставки в Исфагане проходили дни культуры Санкт-Петербурга.
Выставка продлилась с 15 по 18 августа. Комитет по градостроительству и архитектуре представил на ней раздел «Современные фонтанные комплексы Санкт-Петербурга». Петербургская экспозиция рассказала о трех новых городских фонтанных комплексах – у Финляндского вокзала, на Московском проспекте и в акватории Невы у Стрелки Васильевского острова.
12 планшетов общей площадью 24 квадратных метра вызвали огромный интерес у посетителей выставки - у рядовых жителей Исфагана и представителей иранских деловых кругов. Все раздаточные материалы, посвященные петербургским фонтанам, разошлись в первый же день работы выставки. Администрация городов Исфагана и Месхеда обратилась к членам делегации с просьбой о сотрудничестве и совместном проектировании фонтанных комплексов для этих городов.
АСН-инфо
Смольный будет лоббировать изменения в федеральное законодательство, которое сейчас не позволяет ограничить въезд частного автотранспорта в центр Петербурга.
«Федеральное законодательство осталось на уровне тех времен, когда на 1 тысячу жителей приходилось всего 40 автомобилей, в то время как сейчас приходится 220», - заявил вчера первый заместитель председателя Комитета по транспорту СПб Николай Константинов. По его мнению, такая мера наказания, как, например, наложение штрафа не на владельца транспортного средства, а на водителя, не соответствует современным реалиям. На данный момент Смольный подготовил целый перечень изменений в 10 федеральных законов.
«Мы ничего не сможем сделать до тех пор, пока у жителей есть хоть какая-то возможность въехать и поставить машину в центре. Только когда получим федеральное законодательство, мотивирующее граждан экономически, система заработает», - рассказал Николай Константинов. В Смольном рассчитывают, что на все необходимые изменения в федеральном законодательстве уйдет от 3 до 5 лет. Отметим, что инициатива чиновников уже встревожила представителей ЗакСа.
«Необходимо построить внутреннюю кольцевую автодорогу, а не блокировать центр города, - убежден депутат ЗакСа Андрей Ловягин, - ведь если, например, кому-то из жителей потребуется скорая помощь, то медикам придется тратить ценное время и объезжать перекрытый центр».
Чиновники подчеркивают, что ограничения на въезд транспорта - не единственная возможность улучшить пропускную способность центральных районов. В частности, в Комитете по транспорту считают, что необходимо прекратить развитие трамвайных путей, а из центра города их просто убрать.
Источник: ДП