Метро в Новокосино построят к середине 2012 г.
Мэр Москвы Юрий Лужков в ходе субботнего объезда дал старт строительству метро от станции «Новогиреево» Калининской линии в район Новокосино, находящийся за МКАД. «Мы пустили новый щит, имеющий высокомеханизированное оборудование. Он будет идти своим ходом из Новокосино до Новогиреево. Протяженность нового участка – 3,4 км. Мы рассчитываем до середины 2012 г. завершить строительство метро в этот район», - заявил он.
По словам мэра, после завершения строительства станции «Новокосино» Калининская линия метро продлится до другого района Москвы – Кожухово, также находящегося за МКАД. Он отметил, что при продолжении линии тоннели пройдут под парковой зоной, в связи с чем их глубина превысит 20 м, чтобы «не затрагивать гидрологическую обстановку».
Ю.Лужков сообщил, что строительство метро от Новогиреево до Новокосино обойдется бюджету в 12,5 млрд. рублей. «Планы реальные, правительство Москвы и Мосгордума, несмотря на то, что РФ практически обнулила выделение средств на метрополитен, обеспечивают финансирование строительства московского метро», - сказал он.
Начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев сообщил, что метро в Кожухово должно прийти в 2014-2015 гг. Он рассказал, что после Новокосино станции появятся у Николо-Архангельского кладбища, на Салтыковкой ул. и затем в самом Кожухове, передает ИА Интерфакс.
Строительство участка 4-го транспортного кольца Москвы от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе (II пусковой комплекс) по разным причинам идет с отставанием. Об этом в минувшую субботу в штабе строительства объекта сообщил первый заммэра Москвы Владимир Ресин.
«В основном так получилось из-за недостатка финансирования, которое поздно было добавлено. Вторая причина – участки для строительства были заняты, их приходится освобождать», - пояснил он, подчеркнув, что проблем с достижением договоренностей по освобождению площадок с собственниками расположенных на них строений не возникает.
Участники совещания рассмотрели ход строительства эстакад, съездов и пешеходных переходов, которые появятся в рамках реализации проекта. На сегодняшний день ведутся работы по устройству свай под опоры для строительства съезда №9 на ул. Уткина. Еще один съезд возводится в районе Электродного проезда.
Кроме того, на совещании обсудили возведение опор для эстакад №5, 6, 7 и 8. Строительство эстакады главного хода приостановлено, пока не осуществлен снос расположенных на территории застройки строений.
В.Ресин отметил, что проблема «пробок» здесь стоит очень остро и ее надо решать: «Это на сегодня наша главная задача. После того как строительство завершится, проехать здесь будет гораздо легче», сообщает портал Стройкомплекса столицы.