Для Мариинки-2 может быть построен подводный паркинг
Генпроектировщик 2-й сцены Мариинского театра, Конструкторское бюро высотных и подземных сооружений (КБВиПС), разработал проект подземной 3-уровневой парковки. Она расположится под Крюковым каналом, но на какой глубине, авторы проекта не сообщают. Паркинг рассчитан на 326 машиномест (глубина непосредственно паркинга составит 7,5 м).
Как пишет «Деловой Петербург», пока в проекте Мариинки-2 предусмотрена одна стоянка на 93 машиноместа, что для театра явно недостаточно. «Представьте, что есть Мариинка-1, -2, -3. Это примерно 5 тысяч зрителей плюс 5 тысяч сотрудников театра», - говорит техдиректор КБВиПС Кшиштоф Поморски.
Паркинг площадью 3 тысячи кв. м будет иметь въезд через тоннель со стороны Театральной пл. и 8 подземных лифтов, чтобы прямо со стоянки можно было попасть в театр.
К.Поморски уверяет, что технологических проблем для строительства такого паркинга нет: «Глубина канала всего 2 м. А плотность воды меньше, чем грунта, поэтому построить подземный паркинг под каналом даже проще».
В Knigt Frank считают, что такой коммерческий проект будет нерентабельным из-за больших инвестиций в создание машиноместа. Гендиректор Praktis СВ Сергей Федоров, наоборот, полагает, что данный проект себя окупит. «Стоимость машиноместа в таком паркинге составит 1,2 млн. рублей, тогда как в наземных паркингах она варьируется от 0,8 до 2 млн.», - говорит он.
Как сообщили в Комитете по строительству, никаких заявок и постановлений об изыскательских работах по строительству паркинга под Крюковым каналом пока нет.
Новые объекты строительства, а также социальные объекты в Москве должны быть оснащены ночной и вечерней подсветкой, заявил сегодня на заседании столичного правительства мэр Москвы Юрий Лужков. «Нужно принять нормативное решение по проектной и архитектурной части, чтобы любая новостройка, появляющаяся в инвестиционном режиме, новые школы, поликлиники, детские сады обязательно имели соответствующую ночную и вечернюю подсветку», - сказал Ю.Лужков.
Он отметил, что это решение должно быть закреплено в соответствующем нормативном документе правительства Москвы или в документе, который будет утвержден Московской городской Думой. «И тогда мы будем иметь совершенно другой уровень, город не будет мрачным и в какой-то степени опасным по вечерам и ночам», - сказал Ю.Лужков.
Также московские власти планируют реконструировать архитектурно-художественную подсветку на 66 городских объектах, в том числе на зданиях МГУ на Воробьевых горах и улице Моховая, на здании Мосгордумы, а также в Донском монастыре.
Как отметил на заседании столичного правительства руководитель департамента топливно-энергетического хозяйства столицы Евгений Скляров «на балансе ГУП «Моссвет» находятся 582 объекта с архитектурно-художественной подсветкой, на которых установлены более 118 тыс. световых приборов». Из них «30% от общего количества установок подсветки нуждаются в реконструкции ввиду того, что со времени их создания изменились требования, появились новые подходы, новые световые приборы, энергосберегающие технологии», - сообщил руководитель департамента.
Он отметил, что на реконструкцию и устройство установок архитектурно-художественной подсветки в Москве за 2011-2015 гг. планируется направить 1,918 млрд. рублей.
«Всего за пять лет планируется реконструировать 66 объектов архитектурно-художественной подсветки в столице», - сказал Е.Скляров.
По его словам, среди реконструируемых объектов также Высоко-Петровский монастырь, спорткомплекс «Олимпийский», Центральный дом художника, четыре вокзала, гостиница «Пекин» и другие известные в столице здания.
«Реализация этих мероприятий позволит сэкономить свыше 1,1 МгВт/час электроэнергии, обеспечить бесперебойную работу установок», - отметил Е.Скляров, передает ИА Интерфакс.