В 2010 г. в Москве планируется построить 3 млн. кв. м жилья
В
В качестве примера успешной реализации программы строительства жилья в столице В. Аистов привел район Марфино. «Туда стоит съездить для того, чтобы просто посмотреть как сейчас выглядит этот район», - отметил он.
Замглавы Департамента пояснил, что сейчас в Марфино завершается строительство школы, которую планируется открыть в декабре
Не менее успешными и уже практически полностью реализованными проектами первый заместитель главы департамента назвал районы Некрасовка и Обручевский. «Все жилые дома, которые планировалось построить и сдать в эксплуатацию в этом году будут построены и сданы», - подчеркнул В. Аистов, передает пресс-служба стройкомплекса столицы.
ОАО «Мостотрест» завершило строительство и реконструкцию пяти объектов в Ярославле в рамках подготовки к празднованию 1000-летию со дня основания города.
В 2001-2010 гг. региональное структурное подразделение ОАО «Мостотрест» - Ярославская территориальная фирма «Мостоотряд-6» осуществила строительство I очереди обхода Ярославля, с мостом через реку Волгу общей протяженностью
Проект строительства I очереди обхода Ярославля на трассе Москва-Архангельск включал строительство моста через реку Волгу, возведение левобережной и правобережной эстакад и подходов, двух транспортных развязок и дорожных съездов, а также работы по берегоукреплению и прокладке коммуникаций. Пропускная способность сооружения составляет 4800 автомобилей в час со скоростью 100 км/час.
Строительство нового моста через реку Которосль стало частью работ по реконструкции Московского проспекта в Ярославле. Ввод моста в эксплуатацию позволит перераспределить транспортные потоки и разгрузить центральную историческую часть города. Кроме того, «Мостоотряд-6» выполнил капитальный ремонт построенного в
Набережная реки Волги в городе Ярославле после реконструкции отвечает современным требованиям по безопасности эксплуатации и статусу сооружения, расположенного в охраняемой центральной исторической части города.
Реконструкция Московского проспекта в Ярославле включала расширение проезжей части Московского проспекта под железнодорожным путепроводом за счет «срезки» откосов конусов, сооружение подпорных стен, усиление существующих устоев путепровода монолитными железобетонными конструкциями и ряд других работ, позволивших расширить проезжую часть проспекта на две полосы движения (по одной в каждую сторону) и увеличить подмостовой габарит.