Ленинградская область. Спортивные стройки


21.08.2006 21:30

В Выборге и Кировске в 2006-2007 годах будет построено несколько новых спортивных комплексов. В перспективе – перенос тренировочной базы ФК «Зенит» и проект, курируемый Управлением делами Президента РФ. Об этом заявил губернатор Ленобласти Валерий Сердюков.



Новые спортивные комплексы в Ленинградской области будут построены в 2006–2007 годах в городах Выборг и Кировск. Об этом Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков сообщил в городе Кириши, где на чемпионате Европы среди юниорок по водному поло российская команда завоевала золотые медали, победив в финале сборную Hидерландов со счетом 13:7.

Комментируя развитие спорта, Губернатор Ленинградской области подчеркнул, что перспективным является проект переноса тренировочной базы футбольного клуба «Зенит» с последующим проведением на ней мастер-классов для областных юных футболистов. Кроме того, по соглашению с Российский футбольным союзом в Ленобласти будет продолжаться строительство полей: площадки с искусственным всепогодным покрытием сейчас открыты в Гатчине, Волхове.

Одновременно в Ленобласти начинается строительство Центра зимних видов спорта для талантливой молодежи и спортсменов-профессионалов в Токсово, где куратором выступит управделами президента РФ Владимир Кожин.

На муниципальном уровне продолжается возведение спортивных площадок, физкультурных и оздоровительных комплексов, на что выделяются средства областного и местного бюджета, - сообщает пресс-служба областного правительства.
АСН-инфо




18.08.2006 17:19

Смольный будет лоббировать изменения в федеральное законодательство, которое сейчас не позволяет ограничить въезд частного автотранспорта в центр Петербурга.

«Федеральное законодательство осталось на уровне тех времен, когда на 1 тысячу жителей приходилось всего 40 автомобилей, в то время как сейчас приходится 220», - заявил вчера первый заместитель председателя Комитета по транспорту СПб Николай Константинов. По его мнению, такая мера наказания, как, например, наложение штрафа не на владельца транспортного средства, а на водителя, не соответствует современным реалиям. На данный момент Смольный подготовил целый перечень изменений в 10 федеральных законов.


«Мы ничего не сможем сделать до тех пор, пока у жителей есть хоть какая-то возможность въехать и поставить машину в центре. Только когда получим федеральное законодательство, мотивирующее граждан экономически, система заработает», - рассказал Николай Константинов. В Смольном рассчитывают, что на все необходимые изменения в федеральном законодательстве уйдет от 3 до 5 лет. Отметим, что инициатива чиновников уже встревожила представителей ЗакСа.


«Необходимо построить внутреннюю кольцевую автодорогу, а не блокировать центр города, - убежден депутат ЗакСа Андрей Ловягин, - ведь если, например, кому-то из жителей потребуется скорая помощь, то медикам придется тратить ценное время и объезжать перекрытый центр».


Чиновники подчеркивают, что ограничения на въезд транспорта - не единственная возможность улучшить пропускную способность центральных районов. В частности, в Комитете по транспорту считают, что необходимо прекратить развитие трамвайных путей, а из центра города их просто убрать.

Источник: ДП




18.08.2006 17:12

Москва и Подмосковье лидируют по количеству обманутых дольщиков. Петербург – отстает.



Об этом заявил заместитель председателя Экспертного Совета «Доступное жилье» при Государственной Думе РФ Алексей Семенов.

По словам Алексея Семенова, всего в России около 400 жилых домов, при строительстве которых были обмануты дольщики, в Москве таких объектов – 96, а в Подмосковье – 146. Петербург идет в отрыве. «Он где-то в конце списка», — отметил Семенов.

Заместитель председателя Комитета по строительству Администрации Петербурга Владимир Кузнецов согласился, что в городе на Неве есть 4 дома, где по искам соинвесторов суд принял решение о нарушении их прав при долевом строительстве. При этом Владимир Кузнецов заметил, что это очень небольшой процент. «С 2002 по 2006 годы в городе было сдано 111 тыс. 700 квартир», — сказал Кузнецов.

«Поименный список обманутых дольщиков составить очень сложно, — подчеркнул Алексей Семенов – Поскольку зачастую дольщики даже не знают, что их обманули, так как живут в других городах». Кроме этого сложно определить, кого считать обманутым дольщиком. «Юридического понятия – обманутый дольщик нет», — поясняет заместитель председателя Комитета по строительству Администрации Петербурга.

По его мнению, к числу обманутых нельзя относить тех дольщиков, которые не получили квартиры в срок. Это не обман дольщика, а «неисполнение договора по срокам». При этом Владимир Кузнецов отметил, что чаще всего люди жалуются на то, что объект не вводится в срок. Дольщики могут в этом случае обратиться в суд и потребовать от застройщика материальной компенсации, однако так лучше не делать, считают эксперты. Поскольку массовые обращения в суд могут привести к банкротству строительной компании, тогда на ее место придет другая и предложит дольщикам вновь оплатить жилье по рыночным ценам.

По мнению председателя Оргкомитета пострадавших соинвесторов России Светланы Дроздовой, Москва пока единственный регион, который решает проблемы обманутых дольщиков. «Мы приехали в Петербург, чтобы наладить отношения между дольщиками и исполнительной властью», — заявила Светлана Дроздова.

Алексей Семенов добавил, Москва в силу большого количества обманутых соинвесторов — передовой город по опыту решения проблем обманутых дольщиков, и московское правительство готово поделиться с петербургскими властями опытом. Петербургский зампред Комитета по строительству охотно согласился перенять столичные наработки, но при этом заметил, что и свои имеются.
Источник: Росбалт