Аналитики прогнозируют рост цен на землю под коттеджное строительство в Подмосковье
Оптовые цены на землю под коттеджное строительство в Подмосковье до конца
«Сейчас оптовая цена сельхозземли в Московской области, в среднем, составляет 1500 долларов за сотку. Примерно 500 долларов на сотку оптовым покупателям обходится изменение вида ее разрешенного использования на «дачное строительство». Этого статуса земли всегда было достаточно, чтобы получить право строить на ней дачные поселки», - говорит Анна Шишкина, начальник управления маркетинга УК «Абсолют Менеджмент».
Но, согласно предложениям Минрегиона любое строительство жилья на сельхозземле станет невозможным. Нововведение не может не смущать оптовых покупателей. Несколько компаний, которые рассматривали покупку сельскохозяйственных наделов у УК для последующего коттеджного строительства, пока взяли паузу.
«Думаю, что большинство крупных землевладельцев столкнулось с той же проблемой и скоро начнется перевод предлагаемых к продаже сельхозземель в категорию «жилищное строительство». Эта категория позволяет вести на земле индивидуальную жилищную застройку без каких-либо оговорок. Естественно, процедура перевода потребует дополнительного времени и затрат, что скажется на оптовой цене сделок. Она вырастет, как минимум, на 1000 долларов за сотку», - полагает А. Шишкина.
Совет директоров ОАО «РЖД» одобрил пакет документов по созданию дочернего общества в области оказания логистических услуг ОАО «РЖД-Логистика».
Основная цель создания логистической компании - повышение привлекательности услуги по перевозке грузов железной дорогой и получение дополнительной прибыли за счет создания комплексного транспортно-логистического продукта (сервис «от двери до двери»), путем интеграции существующих услуг Холдинга «РЖД» в единую цепочку.
К ключевым задачам АО относятся организация и сбыт комплексной транспортно-логистической услуги по перевозке разнообразной номенклатуры грузов (включая услугу перевозки другими видами транспорта), повышение уровня сервиса, рост привлекательности железнодорожного транспорта, увеличение объемов железнодорожных перевозок. Компания будет максимально использовать имеющиеся конкурентные преимущества, активы и услуги бизнес-единиц холдинга.
ОАО «РЖД-Логистика» будет оказывать транспортно-экспедиторские, терминально-складские, таможенно-брокерские услуги, а также услуги управления цепочкой поставок, закупаемые у внутренних и внешних поставщиков услуг.
Логистическая компания создается ОАО «РЖД» в форме открытого акционерного общества (ОАО «РЖД» - 100% минус 1 акция, АНО «Центр Желдорреформа» - 1 акция).
Размер уставного капитала ЛК, необходимого для обеспечения ее деятельности, определялся исходя из потребностей в инвестициях (IT-обеспечение) и оборотном капитале в