Новая «дочка» «РЖД»
Совет директоров ОАО «РЖД» одобрил пакет документов по созданию дочернего общества в области оказания логистических услуг ОАО «РЖД-Логистика».
Основная цель создания логистической компании - повышение привлекательности услуги по перевозке грузов железной дорогой и получение дополнительной прибыли за счет создания комплексного транспортно-логистического продукта (сервис «от двери до двери»), путем интеграции существующих услуг Холдинга «РЖД» в единую цепочку.
К ключевым задачам АО относятся организация и сбыт комплексной транспортно-логистической услуги по перевозке разнообразной номенклатуры грузов (включая услугу перевозки другими видами транспорта), повышение уровня сервиса, рост привлекательности железнодорожного транспорта, увеличение объемов железнодорожных перевозок. Компания будет максимально использовать имеющиеся конкурентные преимущества, активы и услуги бизнес-единиц холдинга.
ОАО «РЖД-Логистика» будет оказывать транспортно-экспедиторские, терминально-складские, таможенно-брокерские услуги, а также услуги управления цепочкой поставок, закупаемые у внутренних и внешних поставщиков услуг.
Логистическая компания создается ОАО «РЖД» в форме открытого акционерного общества (ОАО «РЖД» - 100% минус 1 акция, АНО «Центр Желдорреформа» - 1 акция).
Размер уставного капитала ЛК, необходимого для обеспечения ее деятельности, определялся исходя из потребностей в инвестициях (IT-обеспечение) и оборотном капитале в
По данным Службы госстройнадзора и экспертизы Петербурга в минувшем месяце под ее контролем находилось 1014 различных объектов, 788 из них - новое строительство, 218 объектов находились на реконструкции, а на 8 проводился капитальный ремонт.
Инспектора ведомства за минувший месяц провели почти 290 проверок, 68 из которых были итоговыми. При этом было выявлено всего 14 объектов, у которых отсутствовало разрешение на строительство, застройщики 11 строек его не продлили, а 6 объектов не имели разрешения на ввод. Кроме того, было приостановлено строительство 15 объектов. Заключение о соответствии построенного всем строительным нормам и правилам получили 27 объектов.
Общая сумма штрафов, которая была возложена на строителей за различные нарушения, превысила 3,6 млн. рублей. При этом наиболее распространенным нарушением стало проведение строительно-монтажных работ с отступлением от проекта (31 случай). Штрафы в этой области превысили 1 млн. рублей. Однако самые большие штрафы были возложены на компании, которые строили без разрешения, их размер составил более 2,5 млн. рублей. Также в августе строители десять раз привлекались к административной ответственности за эксплуатацию без разрешения. Сумма штрафа тут достигла 88 тыс. рублей.