Новая «дочка» «РЖД»
Совет директоров ОАО «РЖД» одобрил пакет документов по созданию дочернего общества в области оказания логистических услуг ОАО «РЖД-Логистика».
Основная цель создания логистической компании - повышение привлекательности услуги по перевозке грузов железной дорогой и получение дополнительной прибыли за счет создания комплексного транспортно-логистического продукта (сервис «от двери до двери»), путем интеграции существующих услуг Холдинга «РЖД» в единую цепочку.
К ключевым задачам АО относятся организация и сбыт комплексной транспортно-логистической услуги по перевозке разнообразной номенклатуры грузов (включая услугу перевозки другими видами транспорта), повышение уровня сервиса, рост привлекательности железнодорожного транспорта, увеличение объемов железнодорожных перевозок. Компания будет максимально использовать имеющиеся конкурентные преимущества, активы и услуги бизнес-единиц холдинга.
ОАО «РЖД-Логистика» будет оказывать транспортно-экспедиторские, терминально-складские, таможенно-брокерские услуги, а также услуги управления цепочкой поставок, закупаемые у внутренних и внешних поставщиков услуг.
Логистическая компания создается ОАО «РЖД» в форме открытого акционерного общества (ОАО «РЖД» - 100% минус 1 акция, АНО «Центр Желдорреформа» - 1 акция).
Размер уставного капитала ЛК, необходимого для обеспечения ее деятельности, определялся исходя из потребностей в инвестициях (IT-обеспечение) и оборотном капитале в
На Коломенском заводе совместно с партнерами впервые в России осваивается производство принципиально нового вида продукции - газовых моторов, предназначенных для выработки электрической и тепловой энергии в электростанциях базового, резервного и аварийного назначения.
Создание этого оборудования имеет важное значение для обеспечения потребностей рынка в локальных источниках энергии в диапазоне мощностью 800-2000 кВт, которые сейчас приобретаются за рубежом, информирует министерства промышленности и науки Московской области.
Новый источник энергии 6ГМГ создан на ОАО «Коломенский завод» (предприятие входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») совместно с ООО «Конвер», ЗАО «Радугаэнерго» на основе базовой конструкции дизеля Д49. Он может изготавливаться в 8-и, 12-и и 16-цилиндровом исполнении в зависимости от требуемой заказчику мощности. Газовый мотор представляет собой поршневой двигатель с искровым зажиганием, а в качестве топлива в нем могут использоваться самые различные виды газа - природный, попутный, генераторный и биогаз. По результатам комплекса испытаний, проходивших в ЗАО «Радугаэнерго» во Владимирской области, приемочная комиссия рекомендовала строительство установочной серии газовых моторов.
По мнению экспертов, внедрение новых моторов в энергетическую систему страны повысит надежность и устойчивость энергоснабжения, а также позволит снизить выбросы в атмосферу вредных и загрязняющих веществ, увеличить экономичность энергосбережения. Применение газовых моторов снижает электронапряженность сетей во время пиковых нагрузок. Их потенциальными заказчиками являются предприятия газовой, угольной, энергетической отраслей топливно-энергетического комплекса, Вооруженные силы, муниципальные образования и другие потребители. При этом применение газовых моторов в коммунальном хозяйстве имеет и большое социальное значение, так как позволяет сдерживать рост тарифов и обеспечивает бесперебойную работу тепловых сетей в зимний период.
Пилотный проект с использованием газовых моторов планируется осуществить в Коломне.