Санкт-Петербург. Подготовка к зиме
Ремонтные и профилактические работы на котельных, ЦТП и тепловых сетях ГУП «ТЭК СПб» ведутся в строгом соответствии с графиком.
Для бесперебойной работы в отопительный сезон 2006-2007 гг. специалистам ГУП «ТЭК СПб» необходимо подготовить 403 котельных, 291 ЦТП и 2656,4 км тепловых сетей (в двухтрубном исчислении). Уже выполнено более половины необходимого объема профилактических работ. До начала августа 2006 года, в соответствии с планом обслуживания и текущего ремонта, к зимнему сезону были подготовлены 194 котельных, 178 ЦТП, 1956,6 км трассы.
По программе капитального ремонта и реконструкции тепломеханического оборудования на объектах ГУП «ТЭК СПб» завершен капитальный ремонт 42 чугунно-секционных котлов, капитальный ремонт и реконструкция 4 паровых котлов, замена 2 аккумуляторных баков. Работы ведутся по 16 чугунно-секционным котлам, 3 паровым котлам, 2 водогрейным котлам, 3 аккумуляторным и 2 мазутным бакам.
Более чем на 60% выполнена адресная программа капитального ремонта и реконструкции тепловых сетей.
Абонентской службой ГУП «ТЭК СПб» в сотрудничестве с ГУ ЖА ведется проверка систем теплопотребления зданий. План подготовки внутридомовых систем в зоне теплоснабжения ГУП «ТЭК СПб» на начало августа выполнен на 119%. В этом году специалистами предприятия отмечается возросшее качество подготовки систем теплопотребления зданий жилищными службами.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Завершена реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Пулково». Сегодня состоялась торжественная церемония открытия.
В рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002 – 2010 гг.)» в июне 2005 года были начаты работы по реконструкции аэродрома аэропорта «Пулково». Из федерального бюджета по распоряжению Правительства РФ на ремонт было выделено 2,8 млрд. руб.
Проект реконструкции взлетно-посадочной полосы №2 включал в себя комплекс аэродромно-строительных работ, модернизацию объектов радиотехнического и метеорологического обеспечения полетов, а также замену светосигнального оборудования.
Генеральным проектировщиком был выбран ФГУП ПИ и НИИ «Ленаэропроект», генеральным подрядчиком - ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой».
При реконструкции взлетно-посадочной полосы на строительной площадке работали три цементобетонных завода с часовой производительностью 320 м³ , 240 м³ , 120 м³ высокомарочного бетона. Для укладки бетонной смеси использовались четыре высокопроизводительных комплекса фирмы « Gomaco » с шириной захвата 7,5 м , которые используются в наиболее развитых странах для устройства бетонных аэродромных покрытий, характеризующихся большими площадями, которые подвергаются значительным и неравномерным нагрузкам.
При реконструкции взлетно-посадочной полосы на строительной площадке работали три цементобетонных завода с часовой производительностью 320 м³ , 240 м³ , 120 м³ высокомарочного бетона. Для укладки бетонной смеси использовались четыре высокопроизводительных комплекса фирмы « Gomaco » с шириной захвата 7,5 м , которые используются в наиболее развитых странах для устройства бетонных аэродромных покрытий, характеризующихся большими площадями, которые подвергаются значительным и неравномерным нагрузкам.
Проект реконструкции взлетно-посадочной полосы ИВПП-2 аэропорта Пулково по срокам и объемам работ не имеет аналогов в истории отечественного аэродромного строительства.
Проведенные при реконструкции работы, включающие в себя доведение геометрических параметров элементов аэродрома до соответствия международным стандартам, повышение несущей способности искусственных покрытий, установка новейшего радиотехнического и свето-сигнального оборудования позволили аэродрому Пулково получить сертификат соответствия требованиям III категории ИКАО с двух направлений посадки.
Завершенная реконструкция ИВПП-2 расширит возможности аэропорта «Пулково» по приему и отправке воздушных судов, позволит эксплуатировать аэродром практически в любых метеоусловиях и принимать без ограничения все типы воздушных судов, включая новейший лайнер аэробус А-380.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: